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申请/专利权人：毛勒·索尼公司
申请日：2001-06-29
公开（公告）日：2008-12-31
公开（公告）号：CN100447028C
专利技术分类：.滑动或浮动系统（车辆的磁性悬挂或浮动本身入B60L13/04；在轨道和车辆间用气垫的车辆入B60V3/04）[2006.01]
专利摘要：本发明涉及支承许多连续布置的车道钢轨2的支承系统，以构成静立于地基上的高速列车3的轨道1。车道钢轨2的支承系统包括三个支承装置4、5、6。它们分别由两个与车道钢轨2的中心纵向平面对置的支承构成。高速列车3在以500公里小时的速度行驶时使车道钢轨2进行正弦形震动7，使支承装置之间的轨道相应弯曲。这时，在支承单元中出现了需靠适当的支承结构和支承材料来承受的倾转和移动，以防止在接缝区出现两个车道钢轨2之间的错位。
专利权项：1.一种用于交通道路的支承系统，包括支承在地基上的轨道单元，其具有由交通负荷决定的高应变速率，并且每个轨道单元2配备了多个支座4，5，6，12-17，它们允许轨道单元移动和或转动，其特征在于，支承系统包括带有滑动材料的支承，其中支承的滑动材料是根据至少为5mms的移动速度设计的。
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