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申请/专利权人：日本先锋公司
申请日：2014-03-26
公开（公告）日：2019-05-03
公开（公告）号：CN106104652B
专利技术分类：.检测要统计或要控制的交通运动（G08G1/07至G08G1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B15/06）[2006.01]
专利摘要：本发明不使用专用路段，而使用通常的地图数据的道路路段来提供拥堵信息。拥堵判定装置基于车辆等移动体的速度而检测移动体以预定速度以下的速度移动的低速区间。并且，对低速区间是否比预定距离长进行判定，并将比预定距离长的低速区间判定为拥堵区间。比预定距离短的低速区间还有例如等待信号、暂停等实际上没有发生拥堵的情况，因此通过排除这些情况，而能够提高拥堵判定的精度。
专利权项：1.一种拥堵判定装置，其特征在于，具备：速度获取单元，对与连结交叉点间的道路对应的每个区间获取移动体的平均速度；低速区间检测单元，检测所获取的平均速度为预定速度以下的区间作为低速区间；及判定单元，对各区间基于所述平均速度判定拥堵度，在所述低速区间比预定距离短的情况下，所述速度获取单元获取将与该短的低速区间相邻的前后的区间相结合而成的结合区间中的移动体的平均速度，所述判定单元基于所述结合区间中的平均速度对拥堵度进行重新判定，且在该结合区间中的平均速度为预定速度以下的情况下，所述判定单元仅将所述结合区间所含的区间中的所述短的低速区间判定为拥堵区间。
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