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申请/专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要：本发明公开了一种基于几何关系的斜桥桥梁通航有效通航净宽确定方法，采用以下公式计算：l＝B‑C或者E,二者取大值,其中，l为有效通航净宽，B为实际通航净宽，C为防撞设施占用宽度，E为桥墩紊流宽度，CE二者取较大值。当所述斜桥为正坐桥梁时，实际通航净宽采用以下公式计算：B＝L‑b‑a×tanα×cosα，当所述斜桥为斜坐桥梁时，实际通航净宽采用以下公式计算：B＝L‑b×cosα，其中：L指跨度，b为桥墩或桥柱宽度，a为桥墩或桥柱长度，α为水流方向与桥梁轴线的法线方向夹角。本发明将桥梁的平面布置与桥梁区域水流航行及河道条件相结合，为斜桥的规划设计提供依据，可以在桥梁设计阶段得到有效通航净宽，从而优化桥梁通航设计方案，以便保障桥区水域的船舶通航安全。
主权项：1.一种基于几何关系的斜桥桥梁通航有效通航净宽确定方法，其特征在于，采用以下公式计算：l＝B-C或者E,二者取大值,其中，l为有效通航净宽，B为实际通航净宽，C为防撞设施占用宽度，E为桥墩紊流宽度，CE二者取较大值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 交通运输部天津水运工程科学研究所 一种基于几何关系的斜桥通航有效通航净宽确定方法
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