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申请/专利权人：西北大学
申请日：2020-08-25
公开（公告）日：2020-11-24
公开（公告）号：CN111978984A
专利技术分类：..包括裂解步骤和其他加氢处理步骤的[2006.01]
专利摘要：本发明公开了一种航空煤油及煤焦油加氢生产航空煤油的方法，属于航空煤油生产领域。本发明的煤焦油加氢生产航空煤油的方法，煤焦油加氢精制反应，发生加氢脱硫、加氢脱氮和芳烃饱和等精制反应，之后与加氢裂化催化剂接触，发生链烷烃和烷基侧链的支链化反应，通过以上反应不仅降低了反应产物的冰点、粘度，还提高了产品中航煤馏分的收率；得到的反应产物再与加氢异构催化剂接触，防止裂化程度过高降低航煤的收率，添加异构使得其冰点降低；本发明以全馏分煤焦油作为原料生产高密度航煤，为生产高价值产品提供了一种新的方法，本发明副产品轻油组分可以生产较为纯净的汽油，实现了资源的二次利用。
专利权项：1.一种煤焦油加氢生产航空煤油的方法，其特征在于，包括以下步骤：1将煤焦油作为原料进行加氢精制反应；所述加氢处理反应区内含有加氢保护催化剂，加氢精制反应区含有加氢精制催化剂；2将步骤1的反应物进行裂化反应，反应条件为：在加氢裂化催化剂的条件下，反应温度为250～450℃，氢气压力为3.0～10.0MPa，体积空速0.2～10h-1，氢油比为100～2000Nm3m3；所述加氢裂化催化剂为以多级孔的Beta分子筛为载体，钼和或钨为活性金属成分；或者加氢裂化催化剂为以多级孔的Beta分子筛为载体，以镍和或钴为活性金属成分；将裂化反应产物进行异构反应，反应条件为：在临氢异构催化剂的条件下，反应温度为280-380℃，氢气压力为8-10MPa，体积空速为0.6-1.5，氢油比为500-1000Nm3m3；临氢异构催化剂为硅表面改性中孔分子筛；3将步骤2的反应物进行分馏得到轻油组分、煤油组分和重质油组分，将重质油组分循环步骤1和步骤2，由此循环分馏出煤油组分，即航空煤油。
百度查询： 西北大学 一种航空煤油及煤焦油加氢生产航空煤油的方法
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