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申请/专利权人：兰州交通大学

摘要：本发明涉及公路建设技术领域，且公开了一种沙漠腹地高速公路风积沙填料填筑方法；本沙漠腹地高速公路风积沙填料填筑方法包括以下步驟：S1：现场考察采样；S2：填筑方法试验；S3：填筑方法确定，本发明能够根据工程特性在最大程度减少取土和用水的条件下构筑成稳固耐用的路基，在降低工程造价的同时，符合“生态路、环保路”的建设理念，通过对沙漠腹地高速公路风积沙路基填料的工程特性、压实特性和不同的填筑方法进行了综合试验对比，能够快速确定在对沙漠腹地进行高速公路建设时最适合的填筑方法，以此减少了建设前的准备工作，且可避免因使用不当的填筑方法造成的高速公路稳定性不足的问题。

主权项：1.一种沙漠腹地高速公路风积沙填料填筑方法，其特征在于：包括以下步驟：S1：现场考察采样：在需要建设高速公路的路段进行实地考察采样，考察采样点至少为3-5个，且点与点之间的距离至少为1000-1200m，对需要建设高速公路的路段的地势地形以及天然植被覆盖率的状况进行考察，且取多个采样点的风积沙，对风积沙的天然含水率、视比重、颗粒组成、承载比以及击实特性进行试样；S2：填筑方法试验：在对上述需要建设高速公路的路段进行实地考察采样后，对在采样点进行填筑方法试验，填筑方法包括水沉法、洒水压实法和振动干压法，所述水沉法在进行试验时：使用推土机、水车等机械设备将风积沙填料摊铺后灌水将填料密实，并辅助振动压路机等设备压实；所述洒水压实法在进行试验时：在摊铺后的风积沙填料表面利用洒水车洒水使其含水率提升至最佳含水率或者是在饱和含水率，然后进行压实；所述振动干压法在进行试验时：对干燥或天然含水率状态下的风积沙摊铺填料进行碾压冲击，提高其密实度；S3：填筑方法确定：在对上述水沉法、洒水压实法和振动干压法进行试验过程中，都需要对风积沙进行压实度检测，进行压实度检测时，采用浸水环刀法进行检测，检测时，在取土之前先对风积沙碾压层浸水区进行浸水操作，接着选择12-14个测试点位的样土，对其压实度以及干密度进行检测，检测过后，比较水沉法、洒水压实法和振动干压法中风积沙的压实度以及干密度的变化幅度大小，选择变化幅度较小的填筑方法作为对沙漠腹地高速公路风积沙填料的主填筑方法，再依据沙漠腹地水环境与气候特点、压实效果和施工效率等因素，选择次变化幅度较小的填筑方法作为对沙漠腹地高速公路风积沙填料的辅助填筑方法，以此完成对沙漠腹地高速公路风积沙填料填筑方法的确定。

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