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一种智能网联队列换道方法 

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申请/专利权人:东南大学

摘要:本发明公开了一种智能网联队列换道方法,包括:产生队列换道意图;计算目标车道车辆动态间隙;计算队列换道所需间隙;判断目标车道车辆动态间隙是否大于队列换道所需间隙,若大于则选择此间隙作为换道目标间隙;若没有则判断是否属于强制换道,若是则目标车道车辆协助实现队列协同换道;若不是,则等待下一个间隙;队列内车辆逐个开始换道,获得换道车辆与各车辆的实际距离间隙,并计算换道车辆与各车辆的安全间隙,若各实际距离间隙全部满足了计算的安全间隙,则继续进行换道,否则调整换道车辆的运动状态;待所有队列内车辆逐个实现换道,则队列换道完成。本发明可有效实现队列整体换道,为智能网联队列实现安全、稳定地换道提供支撑。

主权项:1.一种智能网联队列换道方法,其特征在于,包括如下步骤:S1:队列在行驶过程中,产生队列换道意图;S2:通过车路协同技术获得目标车道上队列前后范围内存在的车辆数量、车辆位置信息和各车辆的运动状态,计算并跟踪目标车道车辆之间的动态间隙;S3:根据车路协同技术或者队列内部通信获得队列内车辆数量、车辆位置信息和各车辆的运动状态,计算队列换道所需间隙;S4:在目标车道上队列前后范围内,判断目标车道车辆之间的动态间隙是否大于队列换道所需间隙,若大于则选择此间隙作为换道目标间隙,转S5;若没有满足此条件的目标车道车辆之间的动态间隙,则判断此时队列换道是否属于强制换道,若是则目标车道车辆协助实现队列协同换道;若不是,则队列等待下一个适合换道的间隙再进行换道,转S2;S5:队列内车辆逐个开始换道:获得换道车辆与当前车道前方车辆、目标车道前方车辆和目标车道后方车辆之间的实际距离间隙,并计算换道车辆与当前车道前方车辆之间的安全间隙、换道车辆与目标车道前方车辆之间的安全间隙、换道车辆与目标车道后方车辆之间的安全间隙,若获得的各实际距离间隙全部满足了所述计算的三种安全间隙,则继续进行换道,否则调整换道车辆的运动状态以满足各安全间隙要求;S6:在队列内换道车辆实现在目标车道上水平行驶后,换道车辆调整运动状态,实现小间隙队列跟驰行驶;S7:待所有队列内车辆逐个实现以上步骤,则队列换道完成。

全文数据:

权利要求:

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