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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日：2022-02-24
公开（公告）日：2022-04-29
公开（公告）号：CN114417678A
专利技术分类：..使用有限元方法（FEM）或有限差方法(FDM)[2020.01]
专利摘要：本申请实施例公开了一种确定刮碳环和缸盖之间的预留热间隙的方法和发动机，包括：基于气缸的进气参数、排气参数和供油提前角，对预先建立的发动机热力学模型进行标定，以确定缸内热力学的气侧边界参数；基于获取到的水泵参数，确定发动机冷却系统表面的水侧边界参数；基于气侧边界参数和预先建立的发动机的整机有限元模型，建立流固耦合模型；基于水侧边界参数和整机有限元模型，建立热机耦合模型；根据流固耦合模型和热机耦合模型，确定设定零部件的温度；基于设定零部件的温度确定温度场，结合热力场建立多场耦合模型；根据多场耦合模型确定设定零部件的热变形参数，以确定缸盖和刮碳环之间的预留热间隙值。快速且准确的确定了该预留热间隙值。
专利权项：1.一种确定刮碳环和缸盖之间的预留热间隙的方法，其特征在于，应用于发动机，包括：基于获取到的气缸的进气参数、排气参数和供油提前角，对预先建立的所述发动机的热力学模型进行标定，以确定缸内热力学的气侧边界参数；基于获取到的水泵参数，确定所述发动机冷却系统表面的水侧边界参数；基于所述气侧边界参数和预先建立的所述发动机的整机有限元模型，建立流固耦合模型；以及，基于所述水侧边界参数和所述发动机的整机有限元模型，建立热机耦合模型；根据所述流固耦合模型和所述热机耦合模型，确定设定零部件的温度；其中，所述设定零部件包括缸盖、缸套和刮碳环；基于所述设定零部件的温度确定温度场，结合热力场建立多场耦合模型；根据所述多场耦合模型确定所述设定零部件的热变形参数，以根据所述热变形参数确定所述缸盖和刮碳环之间的预留热间隙值。
百度查询： 潍柴动力股份有限公司 一种确定刮碳环和缸盖之间的预留热间隙的方法和发动机
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