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申请/专利权人：卡斯柯信号(成都)有限公司
摘要：本发明公开了一种基于TDCS或CTC系统的分路不良区段统计分析方法，涉及铁路信号系统技术领域，包括以下步骤：S1、获取TDCS或CTC系统的最新车站配置数据，并将其制作成车站数据文件；S2、获取TDCS或CTC系统运行过程中生成的设备状态文件；S3、利用车站数据文件解析设备状态文件，得到所有的站场设备信息；S4、利用站场设备信息，得到登销记表和设备状态变化表；S5、利用站场设备信息，得到轧道详情表；S6、将登销记表、设备状态变化表和轧道详情表，按照多维度的方式对分路不良区段进行统计，得到所有区段的现存记录、登销记记录和轧道记录信息。本发明可自动统计车站中所有分路不良区段的登销记记录和轧道记录，进行统一管理。
主权项：1.一种基于TDCS或CTC系统的分路不良区段统计分析方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取TDCS或CTC系统的最新车站配置数据，并将其制作成车站数据文件；S2、获取TDCS或CTC系统运行过程中生成的设备状态文件；S3、利用S1步骤中的车站数据文件解析S2步骤中的设备状态文件，得到所有的站场设备信息；S4、利用S3步骤的站场设备信息，得到用于记录分路不良区段的登销记记录的登销记表，以及用于保存设备状态记录的设备状态变化表；S5、利用S3步骤的站场设备信息，得到用于保存轧道记录的轧道详情表；S6、将S4步骤和S5步骤得到的登销记表、设备状态变化表和轧道详情表，按照多维度的方式对分路不良区段进行统计，得到所有区段的现存记录、登销记记录和轧道记录信息。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 卡斯柯信号(成都)有限公司 基于TDCS或CTC系统的分路不良区段统计分析方法
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