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申请/专利权人:日立安斯泰莫汽车系统(苏州)有限公司
申请日:2021-02-26
公开(公告)日:2023-06-30
公开(公告)号:CN114962029B
专利技术分类:..引入闭合回路的校正[2006.01]
专利摘要:本发明所涉及的供油控制装置对车辆断油后的恢复供油动作进行控制,包括:信号判定部,该信号判定部包括对表示停止供油的断油信号是否成立进行判定的断油信号判定单元、以及对车辆是否处于跟车缓行状态进行判定的跟车缓行判定单元;以及供油动作控制部,该供油动作控制部依据信号判定部输出的判定结果来对向车辆进行供油的供油动作进行控制,在断油信号判定单元判定为断油信号不成立的情况下,对于车辆处于跟车缓行状态的情况和车辆不处于跟车缓行状态的情况,供油动作控制部依据不同的喷油策略分别进行不同的控制。
专利权项:1.一种供油控制装置,对车辆断油后的恢复供油动作进行控制,其特征在于,包括:信号判定部,该信号判定部包括对表示停止供油的断油信号是否成立进行判定的断油信号判定单元、以及对所述车辆是否处于跟车缓行状态进行判定的跟车缓行判定单元;以及供油动作控制部,该供油动作控制部依据所述信号判定部输出的判定结果来对向所述车辆进行供油的供油动作进行控制,在所述断油信号判定单元判定为所述断油信号不成立的情况下,即在所述车辆断油后需要恢复供油时,对于所述跟车缓行判定单元判定得到的所述车辆处于跟车缓行状态的情况和所述车辆不处于跟车缓行状态的情况,所述供油动作控制部依据不同的喷油策略分别进行不同的控制,所述喷油策略包括:在所述跟车缓行判定单元判定为所述车辆不处于跟车缓行状态即处于正常行驶状态时,所述供油动作控制部进行加浓控制,以执行使喷油量增大的加浓动作,在所述跟车缓行判定单元判定为所述车辆处于跟车缓行状态时,所述供油动作控制部进行延迟控制,以使恢复供油的时机延迟或者使所述加浓动作延迟。
百度查询: 日立安斯泰莫汽车系统(苏州)有限公司 供油控制装置及供油控制方法
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