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申请/专利权人：普拉莫德·库马尔·辛格
摘要：复合桥面提高了桥梁的强度和刚度。预应力复合空腹钢梁增加了高强度缆支撑的优点。给出了一种典型的具有9.0m、10.0m和12.5m的高度的125m跨度的桥梁以及另一种50.0m跨度和2.5m高度的桥梁的结果。在架设过程中构件应力和桥梁挠度保证安全。125m桥梁的平均钢卸载量为2.65tm，50m跨度的桥梁的平均钢卸载量为1.77tm，用于限制跨度800的活载荷挠度。其储备强度是使用条件下活载荷的3.2倍。梁采用板式车间制造、现场组装、用千斤顶提升或用起重机吊装，以固定在支座上。进行横向构件的连接，并以分阶段底弦杆预应力在现场浇筑桥面各构件。公路、铁路、地铁、以及海岸连桥项目的单车道或多车道的短跨度桥梁到长跨度桥梁均是可行的。
主权项：1.一种用于预应力空腹钢梁复合桥梁上部结构施工的方法，所述方法包括：使用多个空腹构件3将复合顶弦杆1连接到预应力抛物线形多边形底弦杆2；将缆4和锚固件5在所述预应力抛物线形底弦杆内并沿着所述预应力抛物线形底弦杆对齐；使用多个剪切连接件6支撑横梁7、桁条梁和复合桥面板；将端部横梁7与至少两根主梁连接，其中，端部处的主梁支撑在支座8上；获得用于下悬式桥梁的预应力抛物线形多边形底弦杆2，并将其与所述顶弦杆1连接用于在均匀分布的载荷下获得几乎均匀的张力，以获得有利于预应力的复合预应力下悬式桥梁；所述复合预应力下悬式桥梁高达10m至200m之间的预设跨度；在车间制作多个上部结构面板，现场组装和连接，按主梁安装，然后在现场用设计好的分阶段施加预应力将复合RCC桥面板混凝土浇筑成对称的部分；以及从梁吊装阶段到桥梁试运行阶段，对所述底弦杆进行分阶段施加预应力，有助于在桥梁施工和使用寿命期间在阈值限值范围内对构件应力和桥梁挠度进行管理。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 普拉莫德·库马尔·辛格 复合RCC桥面和预应力抛物线形底弦杆下悬式空腹钢梁桥梁上部结构
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