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一种基于BRT专用道的公交线网规划方法 

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申请/专利权人:华中科技大学

摘要:本发明提供一种基于BRT专用道的公交线网规划方法,包括:初始化种群,其中,种群内包括根据公交站点的优先级对包括BRT专用道的公交线网进行染色体编码的多个个体;采用基于最小换乘、最短路的方法给乘客分配乘车路径,并根据乘车路径设置路径的发车频率;根据乘车路径和路径的发车频率进行染色体适应度计算;对种群内的所有染色体进行分级交叉和分级变异处理后,根据所有染色体适应度淘汰部分染色体,形成新的后代种群;将后代种群进行迭代处理,直至筛选出最优染色体作为最优公交线网。本发明实现了科学利用BRT专用道,避免BRT专用道串车、拥堵现场,提高了公交的运营效率,最小化乘客的出行成本。

主权项:1.一种基于BRT专用道的公交线网规划方法,其特征在于,包括:初始化种群,其中,种群内包括根据公交站点的优先级对包括BRT专用道的公交线网进行染色体编码的多个个体;从初始化的种群开始进行迭代处理,包括:针对种群内的每个染色体进行如下操作:采用基于最小换乘、最短路的方法给乘客分配乘车路径,并根据乘车路径设置路径的发车频率;根据乘车路径和路径的发车频率进行染色体适应度计算;对种群内的所有染色体进行分级交叉和分级变异处理后,根据所有染色体适应度淘汰部分染色体,形成新的后代种群;将后代种群进行迭代处理,直至筛选出最优染色体作为最优公交线网。

全文数据:

权利要求:

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