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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司

申请日：2023-12-18

公开（公告）日：2024-02-20

公开（公告）号：CN117565689A

专利技术分类：.使用交流感应电动机的[2006.01]

专利摘要：本发明提供一种全电驱融合系统，包括：变流器，与所述变流器连接的融合控制单元，以及分别与所述变流器连接的动力车驱动电机和非动力车驱动电机；所述融合控制单元用于将外部的牵引指令转换为转矩指令，将外部的制动指令转换为制动力指令；所述变流器用于根据所述转矩指令将来自外部的输入电压转换为牵引交流电压后输送至所述动力车驱动电机，以使所述动力车驱动电机通过机械构件驱动轮对转动；所述动力车驱动电机和所述非动力车驱动电机将来自机械构件的机械能转换为制动交流电压后输出至所述变流器，以使所述变流器根据所述制动力指令将所述制动交流电压转换为输出电压后输出至外部电网。本发明可以简化系统构成，利于系统的协同控制。

专利权项：1.一种全电驱融合系统，其特征在于，包括：变流器，与所述变流器连接的融合控制单元，以及分别与所述变流器连接的动力车驱动电机和非动力车驱动电机；所述融合控制单元用于将外部的牵引指令转换为转矩指令，将外部的制动指令转换为制动力指令；所述变流器用于根据所述转矩指令将来自外部的输入电压转换为牵引交流电压后输送至所述动力车驱动电机，以使所述动力车驱动电机通过机械构件驱动轮对转动；所述动力车驱动电机和所述非动力车驱动电机将来自机械构件的机械能转换为制动交流电压后输出至所述变流器，以使所述变流器根据所述制动力指令将所述制动交流电压转换为输出电压后输出至外部电网。

百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司 北京纵横机电科技有限公司 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 全电驱融合系统