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申请/专利权人：无锡和源精密机械有限公司

摘要：本发明属于航空旅客座椅技术领域，具体的说是一种航空旅客座椅的可伸缩及可多向调节的PED支架，其特征在于；所述底板内滑动连接有滑块；所述第一连杆一端与滑块中部铰接；所述第一连杆的另一端与第二连杆铰接；所述第二连杆端部与承载板底部铰接；所述承载板内滑动连接有上下对称的两个水平夹板；所述水平夹板中部开设第一凹槽；所述水平夹板中部开设第一凹槽；所述第一凹槽内滑动连接有两个对称的垂直夹板；通过移动滑块使得承载板实现左右方向上的运动，通过第一连杆、第二连杆和承载板之间的连接实现了承载板的伸缩与转动效果，通过左右方向上的运动、伸缩和转动组合在一起实现支架的多角度调节功能，提升了旅客的使用体验。

主权项：1.一种航空旅客座椅的可伸缩及可多向调节的PED支架，其特征在于；包括底板1；所述底板1内滑动连接有滑块11；所述滑块11的中部铰接有第一连杆12；所述第一连杆12的端部铰接有第二连杆13；所述第二连杆13端部铰接有承载板14；所述承载板14内滑动连接有上下对称的两个水平夹板15；所述水平夹板15中部开设有第一凹槽19；所述第一凹槽19内滑动连接有两个对称的垂直夹板16；所述水平夹板15端部开设有通孔18；所述承载板14内固接有导杆17；所述导杆17与通孔18滑动配合；所述垂直夹板16两端设有弹片22；所述承载板14内滑动连接有一对限位板2；所述限位板2与水平夹板15平行；所述限位板2与垂直夹板16端部之间留有间隙；所述限位板2靠近垂直夹板16的一侧固接有限位齿21；所述弹片22与限位齿21相接触；两个所述限位板2之间连接有第一弹簧23；两个所述限位板2相互靠近的中间铰接有两个第三连杆24；两个所述第三连杆24的端部相互铰接；两个所述第三连杆24相互铰接处铰接有推杆25；所述承载板14上开设有第一滑槽27；所述推杆25与第一滑槽27为滑动配合；所述垂直夹板16中部固接有第二弹簧26；所述第二弹簧26端部固接在水平夹板15靠近端部的侧面；所述水平夹板15端部铰接有夹瓦3；所述夹瓦3与水平夹板15之间安装有扭簧31；所述水平夹板15内部开设有多个空腔33；所述空腔33内设置有第一弹性绳32；所述第一弹性绳32一端连接夹瓦3侧面，另一端连接空腔33内侧壁；所述第一弹性绳32上套有第一套筒4；所述第一套筒4上设有多个V型板41；所述第一套筒4内滑动连接有第二套筒6；所述第二套筒6固接在第一弹性绳32中部；所述第二套筒6侧壁开设有第二滑槽28，所述第一套筒4和第二套筒6之间放置有多个滚珠61；所述第二滑槽28端部固接有第三弹簧62；所述第三弹簧62的端部固接在第一套筒4的端部；所述V型板41内部固接有第一弹性气囊8；所述V型板41侧壁固接有多个第二弹性气囊81；所述第一弹性气囊8与第二弹性气囊81通过管道相连通；对电子设备的夹持出现松动时，通过电子设备边缘挤压第一弹性绳32，使第一弹性绳32拉伸，第一弹性绳32拉扯夹瓦3，使夹瓦3压在电子设备表面，将电子设备稳定住，当电子设备向外移动，电子设备与第一弹性绳32的接触点靠近，使得第一弹性绳32被拉伸，第一弹性绳32的拉扯力度增大，从而夹瓦3按压电子设备的力度也会增大，限制电子设备脱离支架；所述V型板41远离夹瓦3一侧中部开设第二凹槽92；所述第二凹槽92边缘固接有压杆9；所述压杆9远离第一弹性气囊8的一端固接有支撑板91；所述夹瓦3上设置有弹性垫34，所述弹性垫34上开设有防滑纹。

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