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申请/专利权人：龙口市和义机械配件有限公司

摘要：本发明公开了一种即时式刹车盘检测结构，包括用于与汽车制动器连接的伸缩机架、安装在伸缩机架两端的第一接触板和第二接触板，第一接触板和第二接触板受伸缩机架控制做夹紧动作，用于夹紧刹车盘做厚度检测动作，使得使用者可以通过伸缩机架来控制第一接触板和第二接触板夹紧接触刹车盘。本发明的第三测距仪和挡板分别固定在第一接触板和第二接触板上，用于与汽车主控电连接测量第一接触板和第二接触板之间的间距，当车辆刹车时，驱动件与刹车盘外部接触，用于驱动检测块的第二滚轮与刹车盘外表面接触滚动并进行以刹车盘圆心为基点的靠近或远离动作，从而实现对刹车盘的外部的盘面尺寸的全面监测。

主权项：1.一种即时式刹车盘检测结构，包括用于与汽车制动器连接的伸缩机架（100）、安装在所述伸缩机架（100）两端的第一接触板（200）和第二接触板（300），所述第一接触板（200）和第二接触板（300）受所述伸缩机架（100）控制做夹紧动作，其特征在于：还包括用于测量第一接触板（200）和第二接触板（300）夹紧接触刹车盘后间距的粗测组件（400），所述粗测组件（400）由第三测距仪（410）和挡板（420）组成，所述第三测距仪（410）和挡板（420）分别固定在所述第一接触板（200）和第二接触板（300）上，用于与汽车主控电连接测量所述第一接触板（200）和第二接触板（300）之间的间距；所述第二接触板（300）由精测组件（310）和保护机壳（320）组成，所述精测组件（310）包括检测块（314），所述检测块（314）输出端弹性设置，用于与刹车盘外部接触；所述精测组件（310）还包括驱动件（311）、弹性伸缩板（312）和导轨（313），所述检测块（314）与所述驱动件（311）、弹性伸缩板（312）和导轨（313）配合，当所述驱动件（311）和所述检测块（314）与跟随车轮转动的刹车盘外部接触时，所述驱动件（311）驱动检测块（314）做往复移动；所述保护机壳（320）固定在所述伸缩机架（100）的输出端，所述精测组件（310）固定安装在所述保护机壳（320）内部，用于与刹车盘外部接触并感知刹车盘外部变化曲线，所述检测块（314）包括壳体（3141）和测量件（3146），所述测量件（3146）固定安装在所述壳体（3141）内部用于刹车盘外部滚动接触；所述测量件（3146）由固定座（31461）、第二测距仪（31462）、第四弹簧（31463）、第四滑板（31464）和第二滚轮（31465）组成，所述固定座（31461）固定安装在所述壳体（3141）内部，且内部通过所述第四弹簧（31463）滑动安装所述第四滑板（31464），所述第四滑板（31464）远离所述第四弹簧（31463）的一侧内部转动安装所述第二滚轮（31465），用于与刹车盘外表面活动接触，所述第二测距仪（31462）固定安装在所述固定座（31461）底部。

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