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申请/专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日：2024-01-30
公开（公告）日：2024-04-26
公开（公告）号：CN117927268A
专利技术分类：
专利摘要：本发明隧道初期支护结构，属于隧道支护领域，目的是控制隧道水平收敛问题。包括初期支护钢架，隧道沿其环向包括两侧的边墙和顶部的拱顶和与拱顶相对的拱底；隧道岩层走向与隧道轴线方向一致，且为陡倾岩层；隧道的边墙和拱顶，仅在两侧的边墙设置锚杆，锚杆水平伸入围岩持力层内。该结构，相当于通过锚杆将隧道岩层的各层钉在一起，固定于围岩持力层，由于围岩持力层较为稳固，从而将隧道岩层的各层与围岩持力层固定成一体，充分发挥了围岩的承载能力，可有效控制隧道水平收敛，隧道结构支护刚度和强度也可相应减弱。
专利权项：1.隧道初期支护结构，包括初期支护钢架2，隧道沿其环向包括两侧的边墙4和顶部的拱顶5和与拱顶5相对的拱底6；其特征在于：隧道岩层7走向与隧道轴线方向保持一致，且平行于竖直平面；隧道的边墙4、拱顶5和拱底6中，仅在两侧的边墙4设置锚杆1，所述锚杆1水平伸入围岩持力层内。
百度查询： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 隧道初期支护结构
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