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申请/专利权人：上海城建市政工程(集团)有限公司
摘要：本发明涉及集装箱堆场工程地基处理技术领域，尤其是一种控制集装箱堆场过路段轨道不均匀变形的地基处理方法，包括轨道基础本体、设置于基础以下的地基处理层以及设置于至于轨道基础和堆场基础、过路段路基之间的钢筋混凝土挡墙。轨道基础与地基处理层从上至下包括钢筋混凝土轨枕，轨枕道砟垫层和再生石垫层等多道地基处理方案，不同道砟层与再生石垫层通过双向高强土工格栅分隔，与道路地基形成阶梯结构的接触过渡面。本发明的优点是：具有明显的经济性和安全性优势；减少地基不均匀变形带来的不利影响，能够有效降低施工成本并延长工程寿命，在确保地基的稳定性的同时利用再生废弃资源，符合工程施工的经济效益和可持续发展需求。
主权项：1.一种控制集装箱堆场过路段轨道不均匀变形的地基处理方法，其特征在于：所述地基处理方法包括如下步骤：S1、确定自动化起重机轨道建设点位，在完成障碍物清除的地基土中进行开挖、排水和碾压等前期工作；S2、清理并检测下承地基土层，铺设双向高强土工格栅并进行搭接、绑扎和固定，再摊铺再生石并进行压实和检测形成再生石垫层；S3、清理并检测所述再生石垫层，在其上方铺设双向高强土工格栅并进行搭接、绑扎和固定，再摊铺道砟并进行压实和检测形成第三层道砟垫层，所述第三层道砟垫层填筑为坡度为1：1-1：1.5的阶梯状结构；S4、清理并检测所述第三层道砟垫层，在其上方铺设双向高强土工格栅并进行搭接、绑扎和固定，再摊铺道砟并进行压实和检测形成第二层道砟垫层，所述第三层道砟垫层填筑为坡度为1：1-1：1.5的阶梯状结构；S5、清理并检测第二层道砟石垫层，在其上方铺设双向高强土工格栅并进行搭接、绑扎和固定，再定位并埋置预制的钢筋混凝土挡墙，最后摊铺道砟形成第一层道砟垫层，进行分层压实和检测；S6、在所述第一层道砟垫层上安置拼装轨枕结构，最后铺设安装自动化起重机轨道。
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