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申请/专利权人：无锡达灵汽车电器有限公司

摘要：本发明涉及汽车零配件加工技术领域，具体为一种汽车马达生产用定子焊接装置，包括机架，所述机架的内部设置有输送架，且输送架的顶部设置有若干个放料架，所述放料架的顶部活动设置有定子架。本发明通过在输送架上利用若干个上料架向定子架的内部进行硅钢片和绝缘片的连续送料操作，通过若干个上料架配合其内部的送料结构实现对绝缘片和硅钢片向定子架内部的自动装配，无需人工对硅钢片在定子架的内部进行堆叠操作，降低人工的劳动强度，同时还能提高对硅钢片在定子架内部的堆叠效率，确保硅钢片在定子架内部堆叠位置的准确性，另外通过在相邻两个硅钢片之间放置绝缘片，提高马达的效率和使用寿命。

主权项：1.一种汽车马达生产用定子焊接装置，其特征在于，包括：机架（1），所述机架（1）的内部设置有输送架（2），且输送架（2）的顶部设置有若干个放料架（3），所述放料架（3）的顶部活动设置有定子架（4）；上料架（5），所述上料架（5）位于机架（1）的顶部并排设置有若干个，且若干个上料架（5）的一侧均设置有送料架（6）；焊接架（7），所述焊接架（7）位于机架（1）顶部的一侧固定设置，且焊接架（7）的一侧还设置有清理架（8）；所述上料架（5）内部的一侧设置有第一送件箱，且第一送件箱的内部码垛放置有硅钢片，所述上料架（5）与焊接架（7）的内部均固定设置有移料架（9），且上料架（5）的内部上下对称设置有两个移料架（9），所述焊接架（7）内部的一侧设置有第二送件箱，且第二送件箱的内部码垛放置有压片，位于焊接架（7）内部的所述移料架（9）位于第二送件箱的下方，通过第一送件箱向上方的移料架（9）内部送入硅钢片，通过送料架（6）向下方的移料架（9）内部送入绝缘片，两个所述移料架（9）的内部均设置有通孔（10），且两个通孔（10）的中心轴线重合，位于下方的移料架（9）一侧延伸至送料架（6）的内部，且两个移料架（9）的内部均通过电动滑台滑动设置有滑动块（11），两个所述滑动块（11）相对的一侧均活动设置有移料板（12），且两个移料板（12）的一侧均通过设置在滑动块（11）内部的微型电缸驱动；所述上料架（5）和焊接架（7）内部的上方均活动设置有送料组件，通过送料组件对硅钢片、绝缘片和压片向定子架（4）的内部进行自动送料操作，所述送料组件包括安装架（13）和活动架（14），所述上料架（5）和焊接架（7）的顶部均固定设置有第一伺服电缸（15），且第一伺服电缸（15）的驱动端分别延伸至上料架（5）和焊接架（7）的内部，所述第一伺服电缸（15）的驱动端一端固定设置有转动架（16），且转动架（16）的底部转动设置有安装架（13），所述安装架（13）的下方活动设置有活动架（14）；所述安装架（13）的内部固定设置有第二伺服电缸（17），且第二伺服电缸（17）的驱动端与活动架（14）的顶部固定连接，所述安装架（13）与活动架（14）的内部均固定设置有若干个第一微型电缸（18），且上下两组第一微型电缸（18）的驱动端均固定设置有压料板（19），位于焊接架（7）内部的所述安装架（13）表面还固定设置有固定架（20），且固定架（20）的内部固定设置有若干个激光器（21）；在对硅钢片和绝缘片向定子架（4）的内部进行送入时，先通过移料架（9）内部的移料板（12）将绝缘片送至通孔（10）的上方，接着利用第一伺服电缸（15）的驱动端带动安装架（13）向下移动，让安装架（13）和活动架（14）穿过绝缘片的中部，通过安装架（13）和活动架（14）内部的第一微型电缸（18）驱动端控制压料板（19）向外伸出，同时利用安装架（13）内部的第二伺服电缸（17）驱动端带动活动架（14）向上移动，利用上下方的压料板（19）对绝缘片进行限位，将绝缘片送入定子架（4）的内部，再利用安装架（13）和活动架（14）将硅钢片送入定子架（4）的内部，通过若干个上料架（5）配合其内部的送料结构完成对绝缘片和硅钢片向定子架（4）内部的自动装配。

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