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申请/专利权人：宁波送变电建设有限公司
摘要：本发明公开了一种仪表校准方舱移动实验室抗车载震动方法，包括以下步骤：S1:将仪器固定在仪器背板上；S2:将仪器背板与车辆背板之间采用多点式安装减震弹簧；S3:在仪器背板与车辆背板设置导轨，导轨设置在车辆背板上，导块设置在仪器背板上，将导块安装在导轨上；S4:将导块上下两端安装弹簧，并将弹簧挂在导轨内部的上下两端上。本发明的有益效果是，本技术方案提供一种能够减少大震动，抵消小震动的方法，这种方式能够有效的保护仪器。
主权项：1.仪表校准方舱移动实验室抗车载震动方法，其特征在于，包括以下步骤：S1:将仪器固定在仪器背板上，仪器背板采用双层结构，双层结构之间填充减震棉；S2:将仪器背板与车辆背板之间采用多点式安装减震弹簧，减震弹簧的中间具有伸缩导向杆，防止仪器背板产生上下过大的震动，阻尼为0.03～0.05；S3:在仪器背板与车辆背板设置导轨，导轨设置在车辆背板上，导块设置在仪器背板上，将导块安装在导轨上；S4:将导块上下两端安装弹簧，并将弹簧挂在导轨内部的上下两端上；S5:完成仪表校准放舱移动实验室抗车载震动技术、平衡性提升、抗外部撞击等技术研究；S6:完成校准标准器的布置方式设计；S7:标准器防震性能优化设计。
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权利要求：
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