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申请/专利权人：株式会社斯巴鲁
摘要：本发明的课题在于抑制侧面碰撞时的冲击负荷导致的地板横梁的变形，并且能够高效地吸收碰撞负荷。座椅支撑结构包括：底板；下边梁；前后一对地板横梁，其与底板接合并向车宽方向延伸；座椅托架，其与地板横梁和下边梁接合，对安装在上表面的座椅进行支撑。其中，座椅托架具有：支撑部件，其与地板横梁接合，并且安装有座椅；压溃部件，其位于下边梁与支撑部件之间，与下边梁和支撑部件接合。压溃部件形成有压溃部，在受到来自下边梁的碰撞负荷时，压溃部向车宽方向内侧压溃变形。
主权项：1.一种车辆的座椅支撑结构，其特征在于，包括：底板，其形成车体的地板；下边梁，其在车宽方向外侧且沿着车体前后方向配设；前后一对地板横梁，其与所述底板接合并向车宽方向延伸，同时端部与所述下边梁具有规定间隙而相对；以及，座椅托架，其与所述地板横梁的端部和所述下边梁接合，对安装在上表面的座椅进行支撑，其中，所述座椅托架具有：支撑部件，其至少与所述地板横梁接合，并且安装有所述座椅；以及，压溃部件，其位于所述下边梁与所述支撑部件之间，与该下边梁和该支撑部件接合，所述压溃部件形成有压溃部，在受到来自所述下边梁的碰撞负荷时，所述压溃部向车宽方向内侧压溃变形。
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