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一种基于无迹卡尔曼滤波器的路感反馈力矩估算方法 

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申请/专利权人:福州大学

摘要:本发明提出一种基于无迹卡尔曼滤波器的路感反馈力矩估算方法,包括以下步骤:获取无刷直流电机的三相电流、转子转角及汽车状态参数;通过汽车二自由度模型、Dugoff轮胎模型以及电流转矩转换方程构建无迹卡尔曼滤波器,根据电机的三相电流、转子转角以及汽车状态参数确定齿条力矩;根据汽车状态参数计算转向系统的惯性力矩、阻尼力矩、摩擦力矩以及EPS助力矩;通过无迹卡尔曼滤波器计算的齿条力矩,与所计算的惯性力矩、阻尼力矩、摩擦力矩以及EPS助力矩,计算路感反馈力矩;与现有技术相比,本发明具有路感反馈更准确的优点。

主权项:1.一种基于无迹卡尔曼滤波器的路感反馈力矩估算方法,其特征在于,包括以下步骤:获取无刷直流电机的三相电流、转子转角及汽车状态参数;通过汽车二自由度模型、Dugoff轮胎模型以及电流转矩转换方程构建无迹卡尔曼滤波器,根据电机的三相电流、转子转角以及汽车状态参数确定齿条力矩;根据汽车状态参数计算转向系统的惯性力矩、阻尼力矩、摩擦力矩以及EPS助力矩;通过无迹卡尔曼滤波器计算的齿条力矩,与所计算的惯性力矩、阻尼力矩、摩擦力矩以及EPS助力矩,计算路感反馈力矩。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 福州大学 一种基于无迹卡尔曼滤波器的路感反馈力矩估算方法

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