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一种高铁桥梁连续梁钢筋笼整体吊装方法 

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申请/专利权人:中铁五局集团第二工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司

摘要:本发明涉及连续梁钢筋笼吊装技术领域,特别涉及一种高铁桥梁连续梁钢筋笼整体吊装方法,其使用了一种钢结构高铁桥梁连续梁钢筋笼整体吊装装置,该装置包括主架,所述主架下侧前后端对称设有用于对钢筋笼本体进行套箍连接的套箍机构,套箍机构包括套箍在钢筋笼本体上若干套箍绳索,若干套箍绳索设为两组且成对分布,同一对中的任意一个套箍绳索的两端头分别设在第一连杆和第二连杆的端头上,本发明所采用的套箍机构,利用套箍绳索对钢筋笼进行稳定支撑,相比传统选点定位上锁钩的方式,安装更加快捷,并且只需要使套箍机构的中心位置和钢筋笼的中心位置相对,既能自动完成整体定位,定位高效方便。

主权项:1.一种高铁桥梁连续梁钢筋笼整体吊装方法,其使用了一种钢结构高铁桥梁连续梁钢筋笼整体吊装装置,该装置包括主架(2),其特征在于:所述主架(2)下侧前后端对称设有用于对钢筋笼本体(1)进行套箍连接的套箍机构(3),套箍机构(3)包括套箍在钢筋笼本体(1)上若干套箍绳索(32),若干套箍绳索(32)设为两组且成对分布,同一对中的任意一个套箍绳索(32)的两端头分别设在第一连杆(33)和第二连杆(34)的端头上,第一连杆(33)和第二连杆(34)呈X型分布,且第一连杆(33)的中心铰接在第二连杆(34)的中心,第一连杆(33)和第二连杆(34)左右方向的同一侧两端头还设有连接绳索,连接绳索的中部接入到连接盒(37)内,左右两连接盒(37)上设有用于对第一连杆(33)和第二连杆(34)的角度进行调节的调节组件(31),第一连杆(33)和第二连杆(34)的铰接位置还设有用于对第一连杆(33)和第二连杆(34)的角度进行锁止的锁止单元(38);使用上述的钢结构高铁桥梁连续梁钢筋笼整体吊装装置对钢结构高铁桥梁连续梁钢筋笼进行吊装包括如下步骤:步骤一、吊装准备:清理吊装现场,确保足够的工作空间,同时安装好吊具,调试并检查其正常运行;步骤二、钢筋笼安装:根据吊装方案,将钢筋笼正确安装到该装置上,安装过程中,通过套箍绳索(32)对钢筋笼进行包围式套箍;步骤三、位置调整:吊具缓慢将钢筋笼吊离地面,并慢慢移动到指定的位置,同时在吊装过程中,根据需要将钢筋笼进行细微的水平和垂直位置调整;步骤四、放置检查:通过吊具将钢筋笼精准放置到浇筑位置后,再对钢筋笼进行全面的检查和验收;所述调节组件(31)包括固定连接在主架(2)前后端的安装架(21),安装架(21)内转动连接有双向丝杆(314),双向丝杆(314)上左右对称螺纹连接有移动块(312),移动块(312)固定连接在连接盒(37)的上端,移动块(312)还滑动连接有导杆(313),导杆(313)固定连接在安装架(21)内,双向丝杆(314)一端延出到安装架(21)外部,其端部固定连接有转把(311)。

全文数据:

权利要求:

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