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申请/专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要：本申请提供了一种基于试验状态的压气机盘心气流温度预测方法，属于航空发动机技术领域，具体包括获取试验状态的压气机减涡管出口气流温度、经过压气机盘腔后气流温度；基于试验状态压气机进出口总温，获取压气机级间引气温度；基于试验状态的压气机减涡管出口气流温度、压气机转子转速以及压气机级间引气温度，获得减涡管出口气流温度修正系数；基于减涡管出口气流温度修正系数、分析工况下的压气机进出口总温，获得分析工况下减涡管出口气流温度；基于试验状态经过压气机盘腔后气流温度以及分析工况下减涡管出口气流温度，获得分析工况下经过压气机盘腔后气流温度。本申请提高了空气系统设计的全面性和温度场的计算精度。
主权项：1.一种基于试验状态的压气机盘心气流温度预测方法，其特征在于，包括：获取试验状态压气机减涡管出口气流温度TQ21、试验状态经过压气机盘腔后气流温度TQ31、试验状态压气机进口总温T21、试验状态压气机进口总压P21、试验状态压气机出口总温T31、试验状态压气机出口总压P31和试验状态压气机转子转速N1；基于所述试验状态压气机进口总温T21和所述试验状态压气机出口总温T31，获取压气机级间引气温度TQ11；基于所述试验状态压气机减涡管出口气流温度TQ21、所述试验状态压气机转子转速N1以及所述压气机级间引气温度TQ11，获得减涡管出口气流温度修正系数K；基于所述减涡管出口气流温度修正系数K、分析工况下压气机出口总温T32以及分析工况下压气机进口总温T22，获得分析工况下减涡管出口气流温度TQ22；基于所述试验状态经过压气机盘腔后气流温度TQ31以及所述分析工况下减涡管出口气流温度TQ22，获得分析工况下经过压气机盘腔后气流温度TQ32，包括：根据所述试验状态经过压气机盘腔后气流温度TQ31，确定换算系数b；根据所述换算系数b和所述分析工况下减涡管出口气流温度TQ22，获得分析工况下经过压气机盘腔后气流温度TQ32，所述换算系数b的计算公式为： ，所述TQ32的计算公式为： 。
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