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申请/专利权人：清华大学

摘要：本公开涉及一种阀杆卡滞摩擦力分析方法及装置，所述方法包括：根据阀杆的工作状况，确定阀杆是否发生卡滞；在阀杆发生卡滞的情况下，根据工作状况、阀杆的结构信息、燃油的性能参数和阀杆的运动参数，对阀杆进行三维仿真一维修正理论分析，获得阀杆的径向载荷；根据径向载荷，确定所述阀杆所受的最大静摩擦力。根据本公开的实施例的阀杆卡滞摩擦力分析方法，可将阀杆所受的多维度且互相耦合的力拟合成一维受力，进而确定阀杆所受的摩擦力，使得对阀杆运动过程的分析大大简化，减少运算资源的占用，提升对阀杆运动分析的效率，可适应复杂工况下对阀杆的运动分析及运动控制的场景。

主权项：1.一种阀杆卡滞摩擦力分析方法，其特征在于，包括：根据阀杆的工作状况，确定所述阀杆是否发生卡滞；在阀杆发生卡滞的情况下，根据所述工作状况、所述阀杆的结构信息、燃油的性能参数和阀杆的运动参数，对所述阀杆的受力情况进行三维仿真一维修正理论分析，获得阀杆的径向载荷；根据所述径向载荷，确定所述阀杆所受的最大静摩擦力；所述阀杆的径向载荷包括阀杆导向密封段径向力，所述阀杆的结构信息包括所述阀杆的导向密封段长度、所述阀杆的导向密封段截面半径和阀体导向密封孔的截面半径，所述工作状况包括阀杆的高压段燃油压力和低压段燃油压力，所述阀杆的运动参数包括阀杆中轴线相对于阀腔中轴线的偏转角，根据所述工作状况、所述阀杆的结构信息、燃油的性能参数和阀杆的运动参数，对所述阀杆进行三维仿真一维修正理论分析，获得阀杆的径向载荷，包括：根据所述导向密封段长度、所述阀杆的导向密封段截面半径、阀体导向密封孔的截面半径、所述阀杆的高压段燃油压力和低压段燃油压力以及所述阀杆中轴线相对于阀腔中轴线的偏转角，确定所述阀杆导向密封段径向力的一维近似理论公式；根据对所述导向密封段建立的三维仿真模型和所述阀杆的高压段燃油压力和低压段燃油压力，确定所述阀杆导向密封段径向力的三维数值仿真结果；根据所述阀杆导向密封段径向力的三维数值仿真结果和一维近似理论公式，确定阀杆导向密封段径向力的三维仿真一维修正理论公式；根据所述阀杆导向密封段径向力的三维仿真一维修正理论公式，确定阀杆导向密封段在全工况下的径向力；所述阀杆所受的最大静摩擦力包括阀杆发生卡滞时的静摩擦力的三维仿真一维修正理论值，其中，根据所述径向载荷，确定所述阀杆所受的最大静摩擦力，包括：在所述阀杆发生卡滞的情况下，根据阀杆和阀体的性能参数以及所述径向载荷，确定所述阀杆与阀体的静摩擦系数；根据所述静摩擦系数和所述径向载荷，确定所述阀杆的静摩擦力的三维仿真一维修正理论值。

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