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申请/专利权人：中国铁路北京局集团有限公司衡水工务段
摘要：本实用新型公开的属于铁路整形技术领域，具体为全自动铁路外观整形机，包括第一支架体、第二支架体和第三支架体，所述第一支架体左右两侧均固定连接有固定座，所述固定座前后两侧均安装有铁路轨道轮，所述第一支架体左侧转动连接有第二支架体，且所述第一支架体和第二支架体之间转动连接有用于调节第二支架体倾斜角度的第一油缸，通过第三支架体对平面的一侧的石子进行整形，由第一链条或第二链条转动过程中，带动清理杆移动，对石子进行铺设整形，通过铁路轨道轮将第一支架体放置在铁路轨道上，在铁路轨道轮带动第一支架体移动的过程中，能够同时对铁路两侧的石子进行整形，整形耗时较短，效率较高，适合推广使用。
主权项：1.全自动铁路外观整形机，包括第一支架体1、第二支架体2和第三支架体3，其特征在于：所述第一支架体1左右两侧均固定连接有固定座8，所述固定座8前后两侧均安装有铁路轨道轮5，所述第一支架体1上设置有用于带动铁路轨道轮5转动的驱动装置，所述第一支架体1左侧转动连接有第二支架体2，且所述第一支架体1和第二支架体2之间转动连接有用于调节第二支架体2倾斜角度的第一油缸13，所述第二支架体2上滑动连接有第一调节座12，所述第一调节座12和第二支架体2之间安装有第二油缸11，所述第一支架体1右侧滑动连接有第三支架体3，所述第一支架体1右侧安装有由于带动第三支架体3升降的第三油缸20，所述第三支架体3上滑动连接有第二调节座22，所述第三支架体3和第二调节座22之间安装有第四油缸21，所述第二支架体2和第三支架体3上分别安装有第一链条14和第二链条25，所述第一链条14和第二链条25上均安装有固定板15，所述固定板15上固定连接有清理杆16，所述第二支架体2上设置有带动第一链条14转动的第一传动装置，所述第三支架体3设置有带动第二链条25转动的第二传动装置。
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权利要求：
百度查询： 中国铁路北京局集团有限公司衡水工务段 全自动铁路外观整形机
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