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申请/专利权人：赵怀勇
摘要：本申请公开一种两挡换挡器。其中传动杆包括牵引杆（31）、拨杆（32）和杆套筒（33），由扭力弹簧（23）助力。杆套筒可弹性复位、轴向滑移地套设在拨杆上部，底端外侧面相对设置一对径向延伸的定挡杆（332）。其中顶板的顶板通孔（12a）两侧边下方的筒座（11）两个相对侧壁顶边，分别设有侧壁缺口（11a）。侧壁缺口底边为圆弧形，一端设有一个下凹的第一挡卡槽（11a1）。两个定挡杆：分别从两个侧壁缺口穿出，自动卡入第一挡卡槽，不容易脱离第一挡卡槽。
主权项：1.一种两挡换挡器，包括覆盖有顶板（12）的筒座（11），以及安装在筒座内的传动杆（30），筒座的两个相对侧壁之间固定安装一个转轴（21），顶板设有条形的顶板通孔（12a），传动杆包括牵引杆（31）、拨杆（32）和杆套筒（33），杆套筒可弹性复位、轴向滑移地套设在拨杆上部，牵引杆可拆分地连接在拨杆下端，牵引杆中部枢接在转轴上，拨杆与杆套筒延伸至顶板通孔外、可在顶板通孔长度范围内绕转轴转动；其特征是，杆套筒的底端外侧面相对设置一对径向延伸的直条形定挡杆（332），顶板通孔两侧边下方的筒座两个相对侧壁顶边分别设有侧壁缺口（11a）；侧壁缺口：开口由顶板覆盖，底边为圆弧形并且一端设有下凹的第一挡卡槽（11a1）；两个定挡杆：穿出两个侧壁缺口，可自动卡入第一挡卡槽而定于第一挡；该两挡换挡器还包括一个扭力弹簧（23），扭力弹簧：主体套设在转轴上，一端固定连接牵引杆或拨杆，另一端固定连接筒座内壁；两个定挡杆拉出第一挡卡槽时，扭力弹簧提供助力让传动杆转向顶板通孔另一端，从而定于第二挡。
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