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申请/专利权人：艾华(浙江)新材料有限公司
摘要：本申请涉及橡胶阻尼制品技术领域，尤其是一种用于新能源汽车减震降噪的改性丁基橡胶复合阻尼材料及其制备方法。一种用于新能源汽车减震降噪的改性丁基橡胶复合阻尼材料包括改性丁基橡胶阻尼层、异形PP板层、铝箔层和离型纸，所述改性丁基橡胶阻尼层主要是由以下重量份原料制成：15‑20份的丁基橡胶、5‑10份的氯化丁基橡胶、8‑12份的丙烯酸树脂、3‑8份的鳞片状石墨、4‑8份壳核结构的改性聚氨酯增韧剂、60‑70份的填料组合物、0.4‑1.2份的抗氧剂组合物。本申请不仅具有良好的高频减震性能和隔声降噪性能，而且整体密度较小，可满足新能源汽车轻量化装配要求。
主权项：1.一种用于新能源汽车减震降噪的改性丁基橡胶复合阻尼材料，其特征在于：包括改性丁基橡胶阻尼层（1）、异形PP板层（2）、铝箔层（3）和离型纸（4），所述改性丁基橡胶阻尼层（1）一表面与离型纸（4）复合连接且另一表面与异形PP板层（2）复合连接；所述异形PP板层（2）一表面与改性丁基橡胶阻尼层（1）复合连接且另一表面与铝箔层（3）复合连接；所述改性丁基橡胶阻尼层（1）主要是由以下重量份原料制成：15-20份的丁基橡胶、5-10份的氯化丁基橡胶、8-12份的丙烯酸树脂、3-8份的鳞片状石墨、4-8份壳核结构的改性聚氨酯增韧剂、60-70份的填料组合物、0.4-1.2份的抗氧剂组合物；所述填料组合物是由以下质量百分数的填料组成：28-30%中空玻璃微珠、5-6%芳纶纳米纤维、8-10%氧化铝短纤、28-30%表面接枝碳素的合成氟金云母杂化粉、14-16%表面接枝碳素的氮化硼杂化纳米片、0.4-0.6%四针状氧化锌晶须、1.0-2.0%埃洛石纳米管，余量为2000目的超细碳酸钙；所述的表面接枝碳素的合成氟金云母杂化粉为表面接枝石墨烯和或碳纳米管的合成氟金云母杂化粉；所述的表面接枝碳素的氮化硼杂化纳米片为表面接枝石墨烯和或碳纳米管的氮化硼杂化纳米片。
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权利要求：
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