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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
摘要：本申请属于车辆控制技术领域，具体涉及一种液压系统、控制方法及车辆控制系统。该液压系统包括：泵组件、高压控制油路、低压导向油路以及控制器，泵组件包括高压电子泵和低压电子泵，高压控制油路连接在高压电子泵与高压回路之间，用于对高压回路进行压力控制，低压导向油路连接在低压电子泵与低压冷却回路之间，以将自低压电子泵输出的油液导向至低压冷却回路，控制器分别与高压电子泵和低压电子泵电连接，根据高压回路的压力需求以控制高压电子泵工作，根据低压冷却回路的供油需求控制低压电子泵工作。这样，高压电子泵对应的高压控制油路与低压电子泵对应的低压导向油路分离，两条油路独立控制分别可以按需供给，从而降低了能耗。
主权项：1.一种液压系统，其特征在于，所述液压系统包括：泵组件，包括高压电子泵和低压电子泵；高压控制油路，所述高压控制油路连接在所述高压电子泵与高压回路之间，用于对所述高压回路进行压力控制；低压导向油路，所述低压导向油路连接在所述低压电子泵与低压冷却回路之间，以将自所述低压电子泵输出的油液导向至所述低压冷却回路；控制器，所述控制器分别与所述高压电子泵和所述低压电子泵电连接，根据所述高压回路的压力需求以控制所述高压电子泵工作，根据所述低压冷却回路的供油需求控制所述低压电子泵工作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 液压系统、控制方法及车辆控制系统
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