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申请/专利权人:重庆青山工业有限责任公司
摘要:一种快速优化新能源差速器组件的设计参数的方法,包括以下步骤:1)建立差速器下列组件的三维模型:①主减齿轮;②差速器壳体;③行星齿轮;④半轴齿轮;⑤半轴;⑥行星轴;⑦销;⑧垫片;2)对所述差速器组件的各个三维模型赋予材料属性;3)将各个三维模型进行组合、定义各组件之间的作用力;4)网格离散,得到差速器各组件的网格模型;5)定义边界条件,得到CAE模型;6)对差速器组件进行仿真,对差速器组件的应力情况进行判断;7)若满足出厂标准,导出设计参数,用于生产差速器组件;8)若不满足出厂标准,对各个三维模型进行优化调整,并重复步骤2)至步骤6)。
主权项:1.一种快速优化新能源差速器组件的设计参数的方法,其特征在于,包括以下步骤:1)根据差速器组件的设计要求,建立差速器下列组件的三维模型:①主减齿轮;②差速器壳体;③行星齿轮;④半轴齿轮;⑤半轴;⑥行星轴;⑦销;⑧垫片;2)对所述差速器各个组件的三维模型赋予材料属性;3)将差速器各个组件的三维模型进行组合、建立接触关系,定义差速器各组件之间的作用力;4)将差速器各个组件的三维模型进行网格离散,得到差速器各组件的网格模型;5)定义差速器组件的边界条件,得到差速器各组件的CAE模型;6)对差速器组件进行仿真,对差速器组件的应力情况进行判断;7)若满足差速器组件的出厂标准,导出当前差速器组件的设计参数,用于生产差速器组件;8)若不满足差速器组件的出厂标准,对差速器组件的各个三维模型进行优化调整,并重复步骤2)至步骤6)。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 重庆青山工业有限责任公司 一种快速优化新能源差速器组件的设计参数的方法
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