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申请/专利权人:中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
摘要:本实用新型涉及一种双向驾驶控制系统及拱锚一体化台车,属于工程车辆控制技术领域。方案包括用于实现车辆不同方向行驶控制的底盘控制器、采集前驾驶室控制信号的主驾驶室IO模块和采集后驾驶室控制信号的副驾驶室IO模块,所述底盘控制器、主驾驶室IO模块以及副驾驶室IO模块之间通过CAN总线通信连接。本实用新型基于CAN总线技术,采用分布式控制系统,简化了底盘电气布局,减少了电缆线束的用量,便于系统组装维护;同时实现了各控制部分之间数据传输与交互通信,提高了控制系统的稳定性与扩展性。
主权项:1.一种双向驾驶控制系统,其特征在于,包括用于实现车辆不同方向行驶控制的底盘控制器、采集前驾驶室控制信号的主驾驶室IO模块和采集后驾驶室控制信号的副驾驶室IO模块,所述底盘控制器、主驾驶室IO模块以及副驾驶室IO模块之间通过CAN总线通信连接。
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百度查询: 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司 一种双向驾驶控制系统及拱锚一体化台车
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