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申请/专利权人:四川省交通勘察设计研究院有限公司;苍溪县交通工程建设事务中心
摘要:本实用新型属于隧道岩溶处理技术领域,具体公开了一种隧底深切溶洞动静荷载分离式拱跨结构,包括多座并排的拱桥,位于最左边和最右边的两个拱桥均为边拱桥,其余的拱桥均为中间拱桥,两个边拱桥分别连接在隧道左边墙和隧道右边墙的基底,中间拱桥置于隧道行车道底部。本实用新型能够实现简化荷载,减短工程工期、降低成本且便于分幅维护。
主权项:1.一种隧底深切溶洞动静荷载分离式拱跨结构,其特征在于,包括多座并排的拱桥,位于最左边和最右边的两个拱桥均为边拱桥,其余的拱桥均为中间拱桥,两个边拱桥分别连接在隧道左边墙和隧道右边墙的基底,中间拱桥置于隧道行车道底部。
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