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申请/专利权人：北京交通大学
摘要：本发明提供一种重大突发事件下公路交通系统风险评估方法及系统，属于公路网运行监测管理与服务平台技术领域，将多源异构交通数据进行时空对齐，提取车辆行驶轨迹数据；建立重大突发事件下公路交通系统风险评估优化模型，计算车辆经过设定路段后再经过相邻路段的概率；根据计算的车辆经过设定路段后再经过相邻路段的概率，进行重大突发事件下公路交通系统运行状态识别，包括受阻路段、中断路段、绕行路段。本发明有效弥补了重大突发事件下公路交通系统风险评估的路网覆盖不全面问题，提高了重大突发事件下公路交通系统中受阻路段识别、中断路段、绕行路段识别的准确率和覆盖率。
主权项：1.一种重大突发事件下公路交通系统风险评估方法，其特征在于，包括：将多源异构交通数据进行时空对齐，提取车辆行驶轨迹数据；建立重大突发事件下公路交通系统风险评估优化模型，计算车辆经过设定路段后再经过相邻路段的概率；根据计算的车辆经过设定路段后再经过相邻路段的概率，进行重大突发事件下公路交通系统运行状态识别，包括受阻路段、中断路段、绕行路段。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京交通大学 重大突发事件下公路交通系统风险评估方法及系统
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