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申请/专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司

摘要：本发明涉及汽车安全试验技术领域，具体涉及一种体现SUV刚度特征的侧面碰撞用蜂窝块及设计方法，方法包括利用国内目前市场在售的的各种SUV车辆对测力墙进行正面碰撞试验，测力墙包括128块小测力块，获取各SUV车辆在测力墙中各小测力块所测到的碰撞力值；根据碰撞力值，计算出各小测力块对应的所有车型平均碰撞力值；根据平均碰撞力值，对测力墙上每一行小测力块以及每一列小测力块所对应的平均碰撞力值求和，生成每一列和每一行对应所有车型平均碰撞力值之和的碰撞力‑位移曲线；根据每一行和每一列的碰撞力‑位移曲线，确定SUV前端结构所覆盖范围，并对进行同类划分；根据同类划分，形成蜂窝碰撞块的整体尺寸，得到蜂窝碰撞块的尺寸设计方案。

主权项：1.一种体现SUV刚度特征的侧面碰撞用蜂窝块的设计方法，其特征在于：所述方法使用一种体现SUV刚度特征的侧面碰撞用蜂窝块，所述一种体现SUV刚度特征的侧面碰撞用蜂窝块包括背板、设置在背板一侧的蜂窝碰撞块，所述蜂窝碰撞块包括主蜂窝块和保险杠蜂窝块；所述主蜂窝块与保险杠蜂窝块之间设有用于封装主蜂窝块的第一封装板，所述保险杠蜂窝块上远离主蜂窝块的一侧上设有用于封装保险杠蜂窝块的第二封装板；所述主蜂窝块包括设置在上方的第一蜂窝块、设置在第一蜂窝块底部的第三蜂窝块以及设置在第三蜂窝块左右两侧的第二蜂窝块和第四蜂窝块；所述第一蜂窝块包括第一前蜂窝块和第一后蜂窝块，所述第一前蜂窝块和第一后蜂窝块之间设有第一隔板；所述第三蜂窝块包括第三前蜂窝块和第三后蜂窝块，所述第三前蜂窝块和第三后蜂窝块之间设有第三隔板；所述保险杠蜂窝块设置在第三蜂窝块的前方，所述背板上开设有螺纹孔，包括以下步骤：S1、利用中国目前市场在售的各种SUV车辆对测力墙进行50kmh正面碰撞试验，测力墙包括128块小测力块，获取各SUV车辆在测力墙中各小测力块所测到的碰撞力值；S2、根据获取到的碰撞力值，计算出各小测力块对应的所有车型平均碰撞力值；S3、根据计算出来的平均碰撞力值，对测力墙上每一行小测力块以及每一列小测力块所对应的平均碰撞力值求和，生成每一列和每一行对应所有车型平均碰撞力值之和的碰撞力-位移曲线；S4、根据每一行和每一列的碰撞力-位移曲线，确定SUV前端结构所覆盖范围，并对各小测力块进行同类划分；S5、根据对应的各个小测力块的同类划分，形成蜂窝碰撞块的整体尺寸、及对应的分块方案，得到蜂窝碰撞块的尺寸设计方案。

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