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申请/专利权人：河北科技大学
摘要：本发明涉及一种防积碳黏附的发动机喷油嘴，包括内部设置针阀的针阀体，针阀体的端部设置喷孔，针阀的端部与喷孔之间滑动配合，针阀体端部的锥面上围绕喷孔四周呈放射状对称设置若干条槽脊；相邻槽脊之间形成楔形凹槽；每个楔形凹槽内由下向上依次由褶面分隔为多层的微结构斜槽，褶面的轮廓线为弧形或三角形；每层微结构斜槽的斜槽底面是下沿高于上沿的倾斜面，各层微结构斜槽依次形成逐层铺展的结构关系。本发明的一种防积碳黏附的发动机喷油嘴，在喷油嘴针阀体的锥面上加工具有楔形特征的结构，利用楔形结构特有的毛细楔形效应，有效的实现了燃油向尖端的单方向铺展，消除积碳在喷油嘴表面的累积，使得燃油燃烧更加充分。
主权项：1.一种防积碳黏附的发动机喷油嘴，包括内部设置针阀（2）的针阀体（1），所述针阀体（1）的端部为锥面且在锥面的中心设置喷孔（11），所述针阀（2）的端部与喷孔（11）之间滑动配合，用于控制喷入发动机燃烧室内的喷油量；其特征在于：所述针阀体（1）端部的锥面上围绕喷孔（11）四周呈放射状对称设置若干条槽脊（12）；相邻所述槽脊（12）之间形成楔形凹槽（13）；每个所述楔形凹槽（3）内由下向上依次由褶面（15）分隔为多层的微结构斜槽（14），所述褶面（15）的轮廓线为弧形或三角形；每层所述微结构斜槽（14）的斜槽底面（141）是下沿高于上沿的倾斜面，各层所述微结构斜槽（14）依次形成逐层铺展的结构关系。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 河北科技大学 一种防积碳黏附的发动机喷油嘴
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