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申请/专利权人：天津华迈燃气装备股份有限公司
摘要：本实用新型涉及一种带支撑结构的CNG卸车装置，特点为：支撑部分包括底座板、竖向支撑柱及两个单孔管夹；竖向支撑柱焊接于底座板上端，两个单孔管夹安装在竖向支撑柱同侧上下位置；卸车柱包括高压主管和放散管；放散管和高压主管的立管分别卡装于上部和下部单孔管夹内；立管上端由上至下依次连接有异径三通接头、第一高压球阀、第二高压球阀；异径三通接头的横向接头固接高压胶管接头，通过高压胶管接头与CNG运输槽车的输气软管连接；异径三通接头的上部接头通过同心大小接头与第三高压球阀下端口连接，第三高压球阀上端口与放散管下端口连接；高压主管横管端部固定有带颈对焊法兰，与燃气调压装置入口管路连接。本装置避免现场搭设支撑。
主权项：1.一种带支撑结构的CNG卸车装置，其特征在于：包括支撑部分和卸车柱部分；所述支撑部分由底座板、竖向支撑柱及两个单孔管夹构成；竖向支撑柱的下端与底座板的上端中部焊接连接，两个单孔管夹安装在竖向支撑柱上的同一侧上下对正位置；所述卸车柱部分包括高压主管和放散管；所述放散管为立管，所述高压主管为L形弯管；所述放散管以上下可调节的方式卡装于位于上部的单孔管夹的夹管孔内；所述高压主管通过立管部分以上下可调的方式卡装于位于下部的单孔管夹的夹管孔内；在高压主管的立管上端由上至下依次连接有异径三通接头、第一高压球阀、第二高压球阀；异径三通接头的横向接头固定连接一高压胶管接头，通过高压胶管接头与CNG运输槽车的输气软管的连接；异径三通接头的上部接头通过同心大小接头与第三高压球阀的下端口连接，第三高压球阀的上端口与放散管的下端口连接；所述高压主管的横管的端部固定有带颈对焊法兰，通过法兰与燃气调压装置的入口管路连接。
全文数据：
权利要求：
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