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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

摘要：本发明公开了基于复模态贡献量结果匹配吸振器的消除制动尖叫方法，涉及制动系统的制动尖叫噪声优化领域，依靠正向研究的方式解决制动尖叫，直接面向问题，选定吸振器安装方案，通过计算机识别筛选吸振器的布点位置，吸振器安装于制动系统轮边部分零部件外表面，通过安装吸振器的方式解决制动尖叫问题，吸振器耐久性好，适用于各种工况，吸振器优先安装于制动钳、制动钳支架、转向节或悬架中的某个零部件上，修改方案时对制动性能影响小，且验证难度小，成本低，生效的成功率高、匹配速度快，作用稳定。

主权项：1.基于复模态贡献量结果匹配吸振器的消除制动尖叫方法，其特征是，它包括以下步骤：1获取制动系统的零部件3D几何模型；2对所述的零部件3D几何模型进行几何清理和网格划分，所述网格之间接触点称为节点；3给所述的零部件3D几何模型添加材料、属性、接触条件和边界条件；4采用ABAQUS求解器，对所述的零部件3D几何模型开展实模态求解，筛选出零部件的模态贡献量和分析振型；5采用ABAQUS求解器，求解所述制动系统整体模型的复模态结果，得到制动系统模型的振动云图，求解频率为1000Hz～15000Hz；6所述制动系统复模态求解的结果体现各阶模态的负阻尼系数，负阻尼系数＜0时，存在制动尖叫风险；7采用ABAQUSVIEWER求解器，计算得出对制动系统计算尖叫频率处复模态的各个零部件贡献量；并根据所述贡献量从大到小进行排序；8采用ABAQUSVIEWER求解器，计算各个零部件在计算尖叫频率处实模态的各阶模态贡献量；并根据所述各阶模态贡献量从大到小进行排序；9在制动系统上，通过计算机识别筛选吸振器的布点位置，所述吸振器安装于制动系统轮边部分零部件外表面，在所述制动系统的零部件3D几何模型外表面安装吸振器，对所述制动系统的零部件3D几何模型外表面轮廓进行排序、筛选和排除，遵循以下原则：9.1识别汽车制动功能实现的关键区域，排除所述的关键区域，防止影响制动功能正常实现；9.2识别零部件拆装和使用工具的空间，通过仿真计算对拆装区域和拆装过程工具干涉区域进行识别，排除影响正常拆卸的区域；9.3识别安装吸振器后发生零部件干涉的区域，依据计算机仿真技术对模型表面可安装吸振器尺寸大小进行排序分析；以步骤5的仿真计算结果为云图基础，通过步骤7筛选出贡献量最大的三个零件，以贡献量最大的三个零件为优化目标零件，所述贡献量最大的三个目标零件的位移云图为分析基础，根据所述制动系统的零部件3D几何模型外表面轮廓进行排序、筛选和排除，遵循原则进行加权分析，由计算机模拟分析方法得到吸振器布置可行性云图，输出该模型供后续工作使用；10依据步骤9得到所述吸振器布置可行性云图，颜色最深的部位为吸振器安装位置，吸振器的一阶模态与制动尖叫发生频率解决，推荐频率范围为制动尖叫发生频率的0.93～1.03倍，以吸振器的一阶模态振动方向与步骤9计算得出的最大振动方向一致，匹配吸振器后，制动尖叫问题被消除。

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