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申请/专利权人：捷豹路虎有限公司
摘要：本发明的各方面涉及一种用于车辆600的车辆悬架系统300的控制系统100，200。该控制系统包括一个或更多个控制器。该控制系统被配置成：响应于多个连接的子系统中的第一子系统的子系统操作条件在预定操作窗口之外而确定第一子系统302正在降额模式下操作；以及根据确定第一子系统正在降额模式下操作，向多个连接的子系统中的另外的子系统304，306发送降额指示，其中，该降额指示被配置成：向另外的子系统指示第一子系统正在降额模式下操作；以及使另外的子系统在降额响应模式下操作，其中，与车辆悬架系统在第一子系统于降额模式下操作而另外的子系统不在降额响应模式下操作的情况下进行操作相比，车辆悬架系统在第一子系统于降额模式下操作而另外的子系统在降额响应模式下操作的情况下的操作提供了更高级的车辆控制。
主权项：1.一种用于车辆中的车辆悬架系统的控制系统，所述车辆悬架系统包括多个连接的子系统，所述控制系统包括一个或更多个控制器，所述控制系统被配置成：响应于所述多个连接的子系统中的第一子系统的子系统操作条件在预定操作窗口之外而确定所述第一子系统正在降额模式下操作；以及根据确定所述第一子系统正在所述降额模式下操作，向所述多个连接的子系统中的另外的子系统发送降额指示，其中，所述降额指示被配置成：向所述另外的子系统指示所述第一子系统正在降额模式下操作；以及使所述另外的子系统在降额响应模式下操作，其中，与所述车辆悬架系统在所述第一子系统于所述降额模式下操作而所述另外的子系统不在所述降额响应模式下操作的情况下进行操作相比，所述车辆悬架系统在所述第一子系统于所述降额模式下操作而所述另外的子系统于所述降额响应模式下操作的情况下的操作提供了更高级的车辆控制。
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