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申请/专利权人：大连理工大学

摘要：一种H型可变刚度的方程式赛车前悬架防倾杆系统及防倾方法，横臂、前悬架伸缩拉杆、一级摇臂机构、螺柱伸缩杆、二级摇臂机构、避震器装置、连接杆、H型扭杆装置、车架吊耳A和车架吊耳B，除了H型扭杆装置外，其他部件均为两套，左右对称布置。通过本发明的方程式赛车前悬架防倾杆系统，能实现不影响双横臂悬架线刚度的前提下，调节双横臂悬架的角刚度。

主权项：1.一种H型可变刚度的方程式赛车前悬架防倾杆系统，其特征在于，包括横臂000、前悬架伸缩拉杆100、一级摇臂机构200、螺柱伸缩杆300、二级摇臂机构400、避震器装置500、连接杆600、杆端关节轴承650、H型扭杆装置700、车架吊耳A800和车架吊耳B900；除了H型扭杆装置700外，其他部件均为两套，左右对称布置；所述的一级摇臂机构200分别与前悬架伸缩拉杆100、车架吊耳A800、螺柱伸缩杆300的一端铰接，所述前悬架伸缩拉杆100、一级摇臂机构200、车架吊耳A800、螺柱伸缩杆300共处于同一竖直面内；前悬架伸缩拉杆100的另一端与横臂000铰接，横臂000与车架相连；车架吊耳A800的另一端与车架固定连接；螺柱伸缩杆300的另一端与二级摇臂机构400铰接；二级摇臂机构400还分别与避震器装置500的一端铰接、与连接杆600一端的杆端关节轴承铰接；一对所述连接杆600能够始终保持相对平行；连接杆600的另一端通过杆端关节轴承与H型扭杆装置700转动连接，避震器装置500的另一端与车架固定相连；车架吊耳B900的一端与H型扭杆装置700转动连接，另一端与车架固定相连；所述H型扭杆装置700包括上杆710、花键扭杆720、下杆730、圆柱滚针轴承740、推力滚针轴承750、钢板弹簧760、垫片A770、垫片B780；所述上杆710的两端分别通过推力滚针轴承750与车架吊耳B900的一端转动连接，所述垫片B780设置于推力滚针轴承750与上杆710之间、以及推力滚针轴承750与车架吊耳B900之间，上杆710能在所述车架吊耳B900的约束下定轴转动；所述花键扭杆720通过自身的花键以过盈配合的方式分别与上杆710和下杆730的中部连接；所述的下杆730套设于钢板弹簧760中段，并通过圆柱滚针轴承740共轴相连，钢板弹簧760能够在下杆730中转动，且下杆730与钢板弹簧760能够以上杆710轴心为轴在一定范围内转动；所述钢板弹簧760的中段与尾段之间的形状为：圆台相对称的两个侧面去掉一部分，以使得圆台段不同侧向的刚度不同；钢板弹簧760的尾段设置螺纹，穿过连接杆600的另一端设置的杆端关节轴承650，能够在杆端关节轴承650中以下杆730轴线为轴转动，并通过端部的螺母紧固；所述垫片A770设置于杆端关节轴承650与钢板弹簧760尾段连接处。

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