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摘要：本发明涉及底盘子系统试验领域，公开了一种基于底盘子系统台车误用工况试验方法，包括以下步骤：步骤一、准备移动台车和底盘子系统；在移动台车非变形区域选择坐标原点，根据坐标原点建立局部坐标系，记录底盘子系统的坐标信息；步骤二、根据工况预设试验条件，安装壁障力墙系统；步骤三、在移动台车上安装测试设备以及高速摄像机；步骤四、准备牵引机构，使移动台车上的底盘子系统和壁障发生碰撞；步骤五、获取各个传感器测试数据、壁障力墙系统的数据和试验过程的摄像数据，用相机记录部件损失情况，观察底盘子系统破坏情况，重新采集底盘子系统的坐标信息，分析数据。以达到定制化复现底盘误用场景的效果。
主权项：1.一种基于底盘子系统台车误用工况试验方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、准备移动台车和底盘子系统，底盘子系统包括：副车架、半轴车辆前端左右侧的前悬架、车辆前端左右侧的车轮，移动台车上设有底盘子系统安装机构和竖直钢板，竖直钢板用以模拟实车中车身门槛前部状态，底盘子系统通过底盘子系统安装机构安装固定在移动台车上；在移动台车非变形区域选择坐标原点，根据坐标原点建立局部坐标系，记录底盘子系统的坐标信息；步骤二、根据工况预设试验条件，工况包括侧路肩误用工况、侧面碰撞工况、路面凸起工况和路面凹陷工况，从中选择一种工况作为本次试验的工况，预设移动台车速度和碰撞角度，预设的误用工况安装壁障力墙系统，壁障力墙系统根据碰撞方向设置；步骤三、在移动台车上安装测试设备以及高速摄像机，测试设备包括数据传感器和数据采集系统；在底盘子系统中的减震器、摆臂球铰、前连接杆处安装力传感器，用以测量试验时的受力状态。步骤四、准备牵引机构，通过牵引机构带动移动台车加速，使移动台车上的底盘子系统和壁障发生碰撞；步骤五、获取各个传感器测试数据、壁障力墙系统的数据和试验过程的摄像数据，用相机记录部件损失情况，观察底盘子系统破坏情况，重新采集底盘子系统的坐标信息，分析数据。
全文数据：
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百度查询： 中国汽车工程研究院股份有限公司 一种基于底盘子系统台车误用工况试验方法
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