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申请/专利权人:中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
摘要:一种双撑杆静定式起落架和包括该双撑杆静定式起落架的飞机,上述双撑杆静定式起落架能够在收起位置与放下锁定位置之间运动,包括:缓冲支柱、上撑杆和下撑杆、上锁杆和下锁杆、以及锁定弹簧,上述锁定弹簧始终处于拉伸状态,其一端连接至下锁杆,另一端连接至下撑杆,在处于放下锁定位置时,通过上述锁定弹簧的拉伸力,将上锁杆与下锁杆彼此抵接,由此将上述双撑杆静定式起落架维持为锁定状态。本申请的起落架采用由上撑杆和下撑杆、上锁杆和下锁杆构成的一套支撑锁定机构,能够实现静定式结构,并且有效地避免以往的两套机构中的一套机构无法上锁或者两套机构的上锁不同步所导致的灾难性事故。
主权项:1.一种双撑杆静定式起落架1,所述双撑杆静定式起落架1能够在收起位置与放下锁定位置之间运动,其特征在于,所述双撑杆静定式起落架1包括:缓冲支柱10,所述缓冲支柱10的一端以能够相对于机体2进行旋转运动的方式连接至所述机体2,并且在处于放下锁定位置时沿竖直方向延伸;上撑杆11和下撑杆12,所述上撑杆11的一端能枢转地连接至所述机体2,所述下撑杆12的与所述上撑杆11相对的一端能枢转地连接至所述缓冲支柱10;上锁杆13和下锁杆14,所述上锁杆13的一端能枢转地连接至所述机体2,所述下锁杆14的与所述上锁杆13相对的一端以能够彼此相对旋转的方式与所述上撑杆11和所述下撑杆12连接,并且所述上锁杆13和所述下锁杆14以能够彼此相对旋转的方式连接;以及锁定弹簧18,所述锁定弹簧18始终处于拉伸状态,其一端连接至所述下锁杆14,另一端连接至所述下撑杆12,在处于放下锁定位置时,通过所述锁定弹簧18的拉伸力,将所述上锁杆13与所述下锁杆14彼此抵接,由此将所述双撑杆静定式起落架1维持为锁定状态。
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百度查询: 中国商用飞机有限责任公司 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 双撑杆静定式起落架和飞机
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