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申请/专利权人：天津大学
摘要：本发明公开了一种基于电化学机理构建燃料电池阻抗谱分析模型的方法，模型包括4个部分：求解阴极内的氧气传输；求解阴极的活化过电势及电流密度；求解PEMFC内部的瞬态响应，进而获得质子交换膜燃料电池的输出电压；求解电化学阻抗谱图。本发明提出的建模方法能够准确反应燃料电池的反应机理和电池性能，进而通过机理模型解释质子交换膜燃料电池的电化学阻抗谱数据。模型的输入参数涵盖了电池运行中的多项操作工况参数和电池材料设计参数，使得使模型结果较为精确，能够准确反映质子交换膜燃料电池内部的活化性能，传质效率等关键参数，以实现不同工况下，对质子交换膜燃料电池电化学阻抗谱图的模拟和解释。
主权项：1.基于电化学机理构建燃料电池阻抗谱分析模型的方法，其特征是：构建模型的方法步骤如下：S1：构建燃料电池阴极流道内与扩散层内的氧气传输控制方程，给出相关模型的初始条件和相关边界条件，求解阴极侧氧气浓度的分布；S2：根据反应速率方程和电化学守恒方程，求解燃料电池阴极的活化过电势和电流密度；S3：通过在电化学阻抗谱分析模型中输入相关频率、幅值、相位及电流密度，求解质子交换膜燃料电池内部的瞬态响应，进而获得质子交换膜燃料电池的输出电压；S4：通过傅里叶变换求得响应电压的频率、幅值、相位，结合复阻抗求解方法和复数运算方法，求解燃料电池电化学阻抗谱图。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津大学 基于电化学机理构建燃料电池阻抗谱分析模型的方法
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