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申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
摘要:本发明公开了一种可变行程机构的偏心轴及发动机。该可变行程机构的偏心轴包括主轴颈和四个连杆颈,主轴颈用于偏心轴整体在发动机中的转动支撑;四个连杆颈自偏心轴的前端至后端方向上依次连接;在偏心轴的径向投影面上,四个连杆颈的中心均偏离主轴颈的中心且四个连杆颈的中心至主轴颈的中心之间的四条连线形成十字形。本发明能够有效地提高四缸发动机燃油热效率和燃油经济性,降低排放。
主权项:1.一种可变行程机构的偏心轴,其特征在于,包括:主轴颈(1),所述主轴颈(1)用于所述偏心轴(1000)整体在发动机中的转动支撑;四个连杆颈(2),四个所述连杆颈(2)自所述偏心轴(1000)的前端至后端方向上依次连接;在所述偏心轴(1000)的径向投影面上,四个所述连杆颈(2)的中心均偏离所述主轴颈(1)的中心,四个所述连杆颈(2)的中心至所述主轴颈(1)的中心之间的四条连线形成十字形;自所述偏心轴(1000)的前端起且在所述偏心轴(1000)的径向投影面上看,在顺时针方向上,当第一个所述连杆颈(2)的中心与所述主轴颈(1)的中心之间的连线位于零位时,第二个所述连杆颈(2)的中心与所述主轴颈(1)的中心之间的连线位于90°方向,第三个所述连杆颈(2)的中心与所述主轴颈(1)的中心之间的连线位于270°方向,第四个所述连杆颈(2)的中心与所述主轴颈(1)的中心之间的连线位于180°方向;或者,当第一个所述连杆颈(2)的中心与所述主轴颈(1)的中心之间的连线位于零位时,第二个所述连杆颈(2)的中心与所述主轴颈(1)的中心之间的连线位于180°方向,第三个所述连杆颈(2)的中心与所述主轴颈(1)的中心之间的连线位于90°方向,第四个所述连杆颈(2)的中心与所述主轴颈(1)的中心之间的连线位于270°方向。
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