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申请/专利权人：台州星能机械有限公司
摘要：本实用新型公开了一种自锁定车轮毂，包括轮毂主体、自锁机构和控制机构，所述轮毂主体包括车轮本体、固接于车轮本体两侧的传动柱以及设置于车轮本体上方的设备盒，所述自锁机构包括固装于设备盒内的电机、固接于电机输出端的双向丝杆，适于相对双向丝杆上两侧滑动的传动套、设置于双向丝杆一侧的滑杆、适于相对滑杆上两侧滑动的滑套、固接于传动套和滑套底部的连接杆以及固接于连接杆端部的弧形板，所述传动套和滑块之间固接有连接条，所述控制机构位于传动柱和设备盒内，通过设置自锁机构能够避免被盗走，有利于提高车辆的安全性，通过设置控制机构，避免电动车行驶时突然断电，能够防止造成翻车的情况。
主权项：1.一种自锁定车轮毂，其特征在于，包括：轮毂主体（100），所述轮毂主体（100）包括车轮本体（101）、固接于车轮本体（101）两侧的传动柱（102）以及设置于车轮本体（101）上方的设备盒（103）；自锁机构（200），所述自锁机构（200）包括固装于设备盒（103）内的电机（201）、固接于电机（201）输出端的双向丝杆（202），适于相对双向丝杆（202）上两侧滑动的传动套（203）、设置于双向丝杆（202）一侧的滑杆（207）、适于相对滑杆（207）上两侧滑动的滑套、固接于传动套（203）和滑套底部的连接杆（204）以及固接于连接杆（204）端部的弧形板（205），所述传动套（203）和滑块之间固接有连接条；控制机构（300），所述控制机构（300）位于传动柱（102）和设备盒（103）内。
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