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申请/专利权人：厦门大学
摘要：基于吻切理论的双设计点三维内收缩进气道反设计方法，涉及应用于高超声速飞行器的宽速域进气道领域。将吻切理论与双设计点反设计方法相结合，在不同吻切平面内采用双设计点反设计方法构造基本流场，进而形成宽速域双设计点三维内收缩进气道反设计方法。将入口形状曲线设计为任意曲率连续的曲线，扩大入口形状曲线的设计自由度；应用吻切理论将入口形状曲线离散成若干个点，构建吻切平面，在若干个吻切平面中基于双设计点反设计方法设计基本流场，实现在不同吻切面内同时根据高低马赫数流量需要开展宽速域双设计点三维内收缩进气道反设计；通过作动变构型面，实现进气道在低马赫数下的起动并且具有预期的流量捕获能力。
主权项：1.基于吻切理论的双设计点三维内收缩进气道反设计方法，其特征在于先将入口形状曲线设计为任意曲率连续的曲线，以扩大入口形状曲线的设计自由度；再应用吻切理论将入口形状曲线离散成若干个点，构建吻切平面；然后，在若干个吻切平面中基于双设计点反设计方法设计基本流场，以实现在不同吻切面内同时根据高低马赫数流量需要开展宽速域双设计点三维内收缩进气道反设计；最后，通过作动变构型面，实现进气道在低马赫数下的起动并且具有预期的流量捕获能力。
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权利要求：
百度查询： 厦门大学 基于吻切理论的双设计点三维内收缩进气道反设计方法
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