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申请/专利权人：南通中远海运川崎船舶工程有限公司
摘要：本发明公开了一种船舶舱口盖同步液压起升系统及方法，涉及同步液压调整技术领域，该方法包括：S100，系统准备：启动系统并进入测量模式，确保8个无线传感器已经正确安装在各个调整点上，这些传感器用于测量位移，连接显示屏以监视实时位移反馈值，本发明通过集成先进的无线传感器技术、PLC控制单元以及自动化算法，该系统能够实时测量舱口盖各点的位移数据，并根据这些数据自动调整液压系统的压力和节流阀开度，确保所有点的位移值保持一致，这种同步起升机制不仅提高了起升效率，减少了操作时间，而且保证了起升的精确度，避免了因位移不一致而可能导致的安全风险。
主权项：1.一种船舶舱口盖同步液压起升方法，其特征在于，该方法包括：S100，系统准备：启动系统并进入测量模式，确保8个无线传感器已经正确安装在各个调整点上，这些传感器用于测量位移，连接显示屏以监视实时位移反馈值；S200，自动位移测量和反馈:传感器将位移数据转化为电信号，并通过Wi-Fi或Zigbee无线通讯技术实时传输到PLC控制单元，PLC控制单元接收数据后，使用算法和模型进行过滤、去噪和校正，判断各点位移是否一致，若位移不一致，控制单元触发反馈机制，进行必要的调整；S300，自动调整：PLC控制单元根据位移反馈值调整液压系统的压力和节流阀开度，通过控制单元的输出信号，精确调节液压泵的工作压力和节流阀流通面积，为每个支路配备独立的压力传感器和速度传感器，实现个性化控制策略；S400，自动化顺序判定：系统内部算法结合位移值和压力值，自动确定最佳调整顺序，系统按照自动判断的最佳顺序，自动调整各个点，同时实时监测位移值的变化，自动化算法确保位移值最终在所有点之间保持一致；S500，系统反馈和修正：系统会在实时反馈后进行数据分析和比较，以检测任何微小的位移差异，如果存在差异，系统可以自动进行微小的调整以进一步确保所有点的位移值一致。
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权利要求：
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