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申请/专利权人：辽宁省交通高等专科学校
摘要：本发明提供一种考虑多出救点和运力限制的应急物资分配与车辆调度方法，涉及物流配送问题智能优化调度技术领域。该方法首先构建考虑多出救点和运力限制的应急物资分配与车辆调度模型，并以总的车辆运输费用、各类救灾物资加权运达时间、总的救援时间、各类救灾物资的需求量与运达量的偏差最小化为优化目标求解应急物资分配与车辆调度模型；其次，采用改进的遗传算法，确定各种救灾物资的数量；并考虑装车物资的体积和重量以及运输车辆的容量和载重约束，采用启发式方法来确定每辆车的装车方案。该方法能够得出总运输费用较少、到达时间最短以及各类救援物资需求量与运达量偏差最小的调度方案。
主权项：1.一种考虑多出救点和运力限制的应急物资分配与车辆调度方法，其特征在于：构建考虑多出救点和运力限制的应急物资分配与车辆调度模型；以总的车辆运输费用、各类救灾物资加权运达时间、总的救援时间、各类救灾物资的需求量与运达量的偏差最小化为优化目标求解应急物资分配与车辆调度模型；采用改进的遗传算法，确定各种救灾物资的数量；并考虑装车物资的体积和重量以及运输车辆的容量和载重约束，采用启发式方法来确定每辆车的装车方案。
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