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申请/专利权人：交通运输部规划研究院
摘要：本申请提供了面向综合交通网络韧性提升的枢纽空间布局优化方法，涉及数据处理技术领域，该方法包括：采集各个枢纽的空间布局特征；得到多类子区域；输出每类子区域对应的多个特征；输出每类子区域的韧性预测指标；对所述每类子区域的韧性预测指标进行判断，定位待优化类子区域，生成布局优化方案。通过本申请可以解决现有技术中由于基于拓扑网络效率分析城市交通网络枢纽空间韧性的不足，导致存在韧性评估准确性不佳，且交通网络管理的灵活性不足的技术问题，通过对目标区域进行空间类型分割，对多类子区域进行韧性指标预测，定位待优化类子区域实现枢纽空间布局优化，达到提升交通网络的抗扰动能力同时提高交通网络管理的灵活性的技术效果。
主权项：1.面向综合交通网络韧性提升的枢纽空间布局优化方法，其特征在于，所述方法包括：采集目标区域中各个枢纽的空间布局特征；按照所述空间布局特征对所述目标区域进行分割，得到多类子区域，其中，每类子区域至少包括一个枢纽，且同一类子区域的枢纽所对应的空间布局特征相似度大于预设相似度；再对每类子区域进行特征采集，输出每类子区域对应的多个特征，其中，所述多个特征包括每类子区域的区域分布位置特征、每类子区域中的区域量化特征以及每类子区域的枢纽环境特征；建立抗扰动-韧性预测模型，将每类子区域对应的多个特征输入所述抗扰动-韧性预测模型中进行分析，输出每类子区域的韧性预测指标；对所述每类子区域的韧性预测指标进行判断，定位待优化类子区域，生成所述待优化类子区域的枢纽布局优化方案。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 交通运输部规划研究院 面向综合交通网络韧性提升的枢纽空间布局优化方法
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