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申请/专利权人：太原钢运物流股份有限公司
摘要：本实用新型公开了一种带有缓冲的货车防冲撞机构，涉及防冲撞技术领域，包括货车厢、两对移动板和多个软管，货车厢上转动设有一对箱门，箱门一侧均固定设有安装板，安装板一侧均固定设有两对圆筒，圆筒内均滑动设有圆杆，安装板一侧均固定设有两对固定盒，固定盒内均滑动设有移动杆，圆杆、移动杆均与移动板固定连接，移动板均与软管固定连接。本实用新型通过加装了圆筒和固定盒，使得减震部件变得丰富，当受到稍微较大冲撞时，防冲撞机构依然不容易变形，能有效的对货车进行缓冲减震，将缓冲用的移动板分为四块，每一块都可以单独进行缓冲减震，且加装了多种螺栓，单独一块损坏也不需要整体的拆卸维修或更换，降低了后期的维修难度。
主权项：1.一种带有缓冲的货车防冲撞机构，包括货车厢（1）、两对移动板（15）和多个软管（151），其特征在于：所述货车厢（1）上转动设有一对厢门（11），所述厢门（11）一侧均固定设有安装板（12），所述安装板（12）一侧均固定设有两对圆筒（13），所述圆筒（13）内均滑动设有圆杆（131），所述圆杆（131）一端均固定设有圆盘（132），所述圆盘（132）一侧均固定设有第一弹簧（133），所述第一弹簧（133）一端均与圆筒（13）固定连接，所述圆盘（132）另一侧均固定设有第二弹簧（134），所述第二弹簧（134）一端均与圆筒（13）固定连接，所述安装板（12）一侧均固定设有两对固定盒（14），所述固定盒（14）内均滑动设有移动杆（141），所述移动杆（141）一端均转动设有连接杆（142），所述连接杆（142）一端均转动设有滑动杆（143），所述滑动杆（143）一端均固定设有第三弹簧（144），所述第三弹簧（144）一端均与固定盒（14）固定连接，所述圆杆（131）、移动杆（141）均与移动板（15）固定连接，所述移动板（15）均与软管（151）固定连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 太原钢运物流股份有限公司 一种带有缓冲的货车防冲撞机构
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