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申请/专利权人：江苏韩通船舶重工有限公司

摘要：本发明涉及舰船推进器的技术领域，特别是涉及一种全电力驱动艏艉推进器，其能够对螺旋桨进行上下调节，方便根据船体的载重调节吃水深度，采用多个螺旋桨共同推动船体移动，能够有效增强推进效果；包括安装架，其特征在于，所述安装架后端上下对称的固定连接有两组安装板，两组安装板上均设有一对安装孔，安装架顶端和底端均固定连接有连接板，两组连接板之间左右对称的固定连接有两组导向杆，主动力轴上固定套设有主齿轮，两组副动力轴上均固定套设有副齿轮，两组副齿轮位于主齿轮左右两侧，并且两组副齿轮均与主齿轮啮合，两组副动力轴前端均固定套设有副螺旋桨，并且两组副螺旋桨上的叶片旋向与主螺旋桨相反。

主权项：1.一种全电力驱动艏艉推进器，包括安装架1，其特征在于，还包括深度调节机构和推进机构；安装架1，所述安装架1后端上下对称的固定连接有两组安装板2，两组安装板2上均设有一对安装孔；深度调节机构，所述深度调节机构包括动力密封箱3，安装架1顶端和底端均固定连接有连接板4，两组连接板4之间左右对称的固定连接有两组导向杆5，动力密封箱3底端固定连接有底板6，底板6上对称的设有两组导向孔，底板6通过导向孔的配合滑动套装在两组导向杆5上，动力密封箱3内部顶端固定安装有调节电机7，调节电机7输出端固定连接有驱动轴8，驱动轴8转动安装在动力密封箱3顶部，驱动轴8顶端固定套设有主动锥齿轮9，动力密封箱3顶端后侧中间固定设有齿轮支架10，齿轮支架10上通过轴承转动安装有传动轴11，传动轴11上固定套设有调节齿轮12，传动轴11右端固定套设有从动锥齿轮13，从动锥齿轮13与主动锥齿轮9相互啮合，安装架1内侧后端中间固定连接有传动齿条14，调节齿轮12与传动齿条14啮合；推进机构，所述推进机构包括驱动电机15和升降架16，驱动电机15固定安装在动力密封箱3内部底端，升降架16后端两侧均一体成型的设有T型滑块17，安装架1前端两侧均设置有T型限位滑槽18，升降架16通过T型滑块17与T型限位滑槽18的配合滑动安装在安装架1上，升降架16前端固定连接有U型固定架19，动力密封箱3前侧通过轴承转动安装有主动力轴20，主动力轴20后端与驱动电机15输出端固定连接，并且主动力轴20还通过轴承转动安装在升降架16和U型固定架19上，主动力轴20前端固定套设有主螺旋桨21，升降架16和U型固定架19上左右对称的转动安装有两组副动力轴22，主动力轴20上固定套设有主齿轮23，两组副动力轴22上均固定套设有副齿轮24，两组副齿轮24位于主齿轮23左右两侧，并且两组副齿轮24均与主齿轮23啮合，两组副动力轴22前端均固定套设有副螺旋桨25，并且两组副螺旋桨25上的叶片旋向与主螺旋桨21相反。

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