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申请/专利权人:上海大学
摘要:本发明公开了一种基于IP的民机无线链路管理方法,涵盖了机场场面端的链路和飞行过程中的链路,包括机场无线通信链路、机组无线通信链路、AeroMACS链路、ATG链路、宽带卫星通信链路它们各自的工作模式。其中,机场场面端链路切换的逻辑过程用到了定时器,ATG链路、宽带卫星通信链路之间的切换逻辑均用了计数器和先切后断的方式来实现链路的切换与关断。在路由器中,引入了队列管理算法来对链路中的数据进行管理,通过业务与算法之间的匹配逻辑更好地实现业务功能。通过本发明阐述的方法,可实现对基于IP的民机无线链路的管理,保证链路切换的安全性、稳定性,能够让业务功能更好地实现。
主权项:1.一种基于IP的民机无线链路管理方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1:当飞机在停机坪时,飞机上的传感器检测到轮载信号存在且舱门打开这两个状态,于是打开机场无线通信单元AWCU,AWCU搜索Wi-Fi或者3G4G信号建立链路与地面端进行数据交互;步骤2:当飞机在停机坪时,飞机上的传感器检测手动开关状态、轮载状态和高度信息,满足条件时开启信息系统无线接入单元ISWAU,ISWAU设备提供飞机上的热点功能,供维护人员的便携式维护终端PMAT接入,从而实现专供维护人员使用的链路建立;步骤3:当飞机在停机坪时,搜索AeroMACS网络是否存在,若机场有AeroMACS网络覆盖,且同时有对数据传输安全性的要求,则建立AeroMACS链路,进行AeroMACS链路切换,在此链路上进行数据传输,而且通过机场无线管理单元AWMU,将AWCU链路进行关闭;步骤4:飞机起飞时断开机场场面的链路,同时在飞行过程中,传感器检测到飞行高度满足空对地通信ATG设备的开启条件时,开启设备进行ATG链路的建立,此时大流量数据通过该链路传输到地面端同时或接收来自地面端的数据,多种数据传输时采用业务与队列管理算法匹配的原则;步骤5:飞行过程中检测到ATG信号变差,且网速不能满足数据传输业务要求时,进行宽带卫星通信链路的建立,将一部分数据通过卫星通信链路进行传输,然后配合定时器实现ATG链路到宽带卫星通信链路的切换;信号质量变好后若满足条件则切回ATG链路。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 上海大学 一种基于IP的民机无线链路管理方法
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