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申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

摘要：本申请属于航空全机地面载荷领域，特别涉及一种民机当量载荷谱中地面转弯侧向过载系数确定方法。包括：通过对全机地面转弯理论分析，建立地面转弯受力方程，并根据地面转弯运动方程，得到转弯情况下的飞机重心处侧向过载系数；获取飞机前轮转弯角度与飞机滑行速度关系数据；确定在飞机最小转弯半径转弯时，对应的飞机前轮转弯角度和飞机滑行速度；根据飞机最小转弯半径，对飞机重心处运动方程进行求解计算，得到地面转弯扭矩谱下的飞机重心处侧向过载系数；根据地面转弯扭矩谱下的飞机重心处侧向过载系数，以及飞机姿态角速度、角加速度、各部位相对重心处的位置关系，求解飞机各典型计算部位的侧向过载系数。

主权项：1.一种民机当量载荷谱中地面转弯侧向过载系数确定方法，其特征在于，包括：步骤一、通过对全机地面转弯理论分析，建立地面转弯受力方程，并根据地面转弯运动方程，得到转弯情况下的飞机重心处侧向过载系数；通过对全机地面转弯理论分析，建立地面转弯受力方程：4台发动机推力分别为FE1、FE2、FE3、FE4，主轮摩擦力分别为FM1、FM2，则前轮沿机头方向的力FN为：FN＝FE1+FE2+FE3+FE4-FM1-FM2前轮沿滚动方向的力FNT为：FNT＝FN×cosα其中，α为飞机前轮转弯角度；步骤二、获取飞机前轮转弯角度与飞机滑行速度关系数据；步骤三、根据所述飞机前轮转弯角度与飞机滑行速度关系数据，确定在飞机最小转弯半径转弯时，对应的飞机前轮转弯角度和飞机滑行速度；选择最大转弯角度下的最大速度来确定最小半径；步骤四、根据飞机最小转弯半径，对飞机重心处运动方程进行求解计算，得到地面转弯扭矩谱下的飞机重心处侧向过载系数；步骤五、根据地面转弯扭矩谱下的飞机重心处侧向过载系数，以及飞机姿态角速度、角加速度、各部位相对重心处的位置关系，求解飞机各典型计算部位的侧向过载系数包括： 其中，ny为重心处侧向过载系数，niy为计算部位处侧向过载系数，xc、yc、zc分别为重心在全机坐标系下的x、y、z坐标值，xi、yi、zi分别为计算部位在全机坐标系下的x、y、z坐标值，ωx、ωy、ωz分别为飞机x、y、z向的角速度，分别为飞机x、y、z向的角加速度。

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